日産 リーフ 「1日体験」のユーザーレビュー

1日体験

2018.8.5

総評

普段乗っているガソリン車なら群馬ー東京往復なんて帰ってから給油すればいいやとしか思ってないですが、リーフそう行かなかったです。

東京着いたときの駐車場で普通充電1.5時間（無料）して都内のコンビニで急速充電1回と群馬県内でも急速充電1回したので計3回充電が必要でした、私の行動範囲的にあまり困らないので次の乗り換えはリーフを候補にしたいと思います。

満足している点

静か、eペダルは信号待ちでブレーキ踏まなくても停止してくれるしたとえ坂でもブレーキホールドしてくれて楽。プロパイロットもそう！
高速の合流がとても楽でスイーーーーっと静かに加速するのがイイ

不満な点

車体価格が高い
ステアリングが軽くフロントタイヤの接地感が薄い
高速走行時プロパイロットのステアリングサポートは車線中央よりやや左側を走るので真ん中の車線で走っている時は左に大型バスやトラックがいると少し怖いもうちょっとだけ右を走って欲しい
充電スタンドを探したいときは一旦車を止めないとナビが操作できなくてちょっと不便。
急速充電は1回540円と、30分かかる15％から55％までとそんなに充電出来ないが街乗りなら十分
フロントガラスの内側が曇りやすい
ウィンカーレバーが遠い
ディスプレイ型ルームミラーでカメラモードに切り替えた時画質が荒く見づらい、普通のルームミラーでOK

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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JC08では400ｋｍと謳うがレンタカー借りて電源入れた時には巡航距離300kmを切っていたのでそんなに走らないのかと思ったが、１日借りてみて200ｋｍは走るかなという感じ。

価格

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故障経験