日産 リーフ 「30kwモデル買いました。」のユーザーレビュー

30kwモデル買いました。

2018.7.8

総評

外見から、「この車を買うことは絶対ない」と思っていたけど、妻が一度は乗りたい車、というので中古が下がったタイミングで購入。車そのものもですが、EVのある生活というのは、ある部分面倒ですがそれを楽しめるなら買いです。高速代はともかく、どこまで走っても月2000円で充電でき（それも2年間は無料セールあり）、高速もちゃんと充電設備があり、休憩がてら充電する旅もいいもんです。

満足している点

まずEVを保有する環境が大事です。うちは郊外一戸建て、オール電化なので最強の一台です。
近くに混まない急速充電施設があり、自宅でも200vで充電可能ですので、外出先からの帰りに急速、もしくはめんどくさいときは家で充電。それでも深夜電力で１ｋｗ/10円です。
満タンしても300円。それで１６０ｋｍくらいは走れます。
出足の加速も良いし、踏み続けたらあっという間に１５０ｋｍくらいはでます。
バッテリーが床下でエンジンがなく、車のバランスは最高です。

不満な点

やはりデザイン。アンバランスなんです。
前はゼットみたいなのにキャビンは広く取るためかルーフが高い。そしてリアのデザインも最悪。リアのタイやハウス回りもダサい。
そして以上に空いたタイやハウスの空間。
車高調を入れればいいのかもしれないけど、タイヤも小さい。とにかく不格好。
内装は近未来的だが、シートはふにゃふにゃ。

デザイン

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走行性能

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ゼロスタートの加速がいい、と言われますが、全域で加速は良いです。実家がプリウスですがこちらのほうが全然早い。もう一台のアクセラと比べても、アクセルに対する応答性はさすがEV。重心も低く、コーナーも余裕です。

乗り心地

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純正サスですが、悪くないです。タイヤも純正のまま。
バッテリーが床下なので車高の割にロールがほとんどない不思議な車です。

積載性

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椅子がフラットに倒れないので、積載性はあまりよくありません。

燃費

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いわゆる電費は6.5kwです。
30kwなのでやはりざっと150㎞くらいは走れます。

価格

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故障経験

まだ2ヶ月なので何もないです。