日産 リーフ 「電気自動車の初試乗体験」のユーザーレビュー

電気自動車の初試乗体験

2018.5.27

総評

e-POWERのスイッチを押して走行をしました。

アクセルを離すと強いエンジンブレーキがかかりますが
営業マンのいう話では、この強いエンジンブレーキが
かかっているときはブレーキランプが点灯しているらしい。

色々と最先端を行っている電気自動車ですが
運転をして楽しい車だといえます。

だけど、電気の消費量が激しすぎるのがちょっと・・・

満足している点

とにかく加速が良くアクセルの
踏み込みに応じた加速をするので
運転をしていてストレスを感じません。



後部座席も身長160cmの僕が乗車しても
特に狭いと感じることはありませんでした。

さらに、荷物もたくさん積み込めるのも
この車の最大の魅力かもしれません。

また、メーターパネルも斬新で
とても見やすいのが良いと感じました。



あと、ハンドルに色んなボタンがありましたが
僕は覚えられないので試乗では
触らずにおこないました。

不満な点

試乗車ですが試乗をするときは
「100％」の充電でした。

しかし、距離35キロ程度で残りのバッテリーが
「73％」にまで減ったので驚きですね。

「これは、減りすぎだろ？！」と・・・

電気の消費量以外は良かったのに
この部分だけで「この車はないわ」ってなりましたね。

デザイン

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走行性能

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急な坂道でもスイスイ走る感覚は
とても気持ちの良いものを感じます。

運転が久々に楽しいと感じる一台でした。

乗り心地

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乗り心地に関しては
下からの衝撃は感じませんでした。

また、音もかなり静かで
走行音もほとんど聞こえません。

積載性

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とにかく、たくさん積めるのは良いですね。

荷室が広いですが
後部座席が犠牲にならず
広々しているのは良い車だと感じます。

燃費

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電気の消費量が激しすぎますね。

これさえなければ良いのですが
長時間充電して少ししか運転できないのは
かなり残念ですね。

価格

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故障経験