日産 リーフ 「高級車からのダウンサイジングの可能性」のユーザーレビュー

高級車からのダウンサイジングの可能性

2017.12.11

総評

15分程度の試乗での感想です。
電気自動車は初試乗になります。

ドライブトレインについては、目からウロコというか、
電気自動車でしか味わえない魅力を感じました。
それだけに、内装の質感が追いつかない部分は正直残念。
特に、シフトレバーなど、普段触れる場所については
これだけでガッカリさせられる部分かと思います。

逆に言えば、そこさえ解決すれば、
高級車からのダウンサイジングには
とても魅力的に映る車ではないか、と。

もちろん、電気自動車のデメリットである
充電時間/航続距離という部分はあるでしょうが、
そこを気にしない方には、良い選択肢になりそうですね。

満足している点

●トルク
電気自動車ならでは、の力強さ。
同クラスのガソリン車では、この力強さは味わいにくいのではないか、と。
首都高の合流などでは威力を発揮しそうです。
●静粛性
ガソリン車では味わえない静かさ。
エンジン音はもちろん、ロードノイズ等も気になりません。
●e-Pedal
普段、ガソリン車に乗っている身からすると違和感がまだありますが、
これに慣れたらペダル踏み間違いは起こりにくく、事故も少なくなりそうに思います。

不満な点

●内装の質感
一般的なデザインになったが、質感が追いついていないように思われる。
価格からも、上級車からの乗り換えがあると思われるが、ここに不満が集中しそう。
●プロパイロットパーキング
セレナのインテリジェントパーキングアシストに白線認知と自動運転が加わったものかな？
それほど便利な感じはしませんし、時間が掛かる割りに上手くないですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験