日産 リーフ 「ヒートポンプ暖房 新型リーフにやっと試乗しました． 初代リーフに乗った時よりも洗練されたイメージがありました． では何が変わったのかと具体的には言えな」のユーザーレビュー

ヒートポンプ暖房 新型リーフにやっと試乗しました． 初代リーフに乗った時よりも洗練されたイメージがありました． では何が変わったのかと具体的には言えな

2013.3.27

総評

ヒートポンプ暖房
新型リーフにやっと試乗しました．
初代リーフに乗った時よりも洗練されたイメージがありました．
では何が変わったのかと具体的には言えないのですが，ちょっと高級車に近くなった？ような感覚がしたのです．
廉価版のSに目が向いていましたが，Xだとバックモニターとヒートポンプ暖房が付くんですね！？
ヒートポンプ暖房だけでミニキャブミーブから買い換えたいぐらいです！　寒い時期の電気自動車は本当に辛いですから．

満足している点

航続距離を伸ばしたこと（10kmでも大きいのです，電気自動車の場合）．
走行1km当たりの燃料費の安さ．
ヒートポンプ暖房（グレード別装備）．省電力で暖房し，冷風を出さずに温風を出せるのでしょうか？（体験していないので，機会があったら実車で確かめておこうと思います）．

不満な点

電気自動車で航続距離が短いことをこき下ろす方がありますが，使い方が合えば短所は小さくなります．とはいえ，実際に走れる距離が200kmを超えないことは，1日に150km以上走る機会がある人には短所かもしれません．往復160，170km以上を一日で走行するには急速充電が必要になると思いますが，急速充電には30分から40分の所要時間が必要であり，先客があった場合は，他のスポットに行くか待つかしなければなりません．短い時間で目的地に到達したいという使い方には向きません．
後方の見切りが良くないこと．車幅が大きく感じる（かもしれない）こと．
荷物が沢山載らないこと（初代型よりもトランクスルーがしやすくなっていました）．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験