日産 リーフ 「納車後１週間です 旧型をモニターで１ヶ月お借りして、約1500キロ走りました。 私は通勤がメインで毎日往復60キロ走ります。 通勤だけで毎月1300キ」のユーザーレビュー

納車後１週間です 旧型をモニターで１ヶ月お借りして、約1500キロ走りました。 私は通勤がメインで毎日往復60キロ走ります。 通勤だけで毎月1300キ

2013.2.17

総評

納車後１週間です
旧型をモニターで１ヶ月お借りして、約1500キロ走りました。
私は通勤がメインで毎日往復60キロ走ります。
通勤だけで毎月1300キロ、買い物等のチョイ乗りを入れると1500キロは毎月乗りますので
燃料代だけど毎月（軽油）で17000円程かかっていました。
購入したきっかけは、電気自動車に興味があった。今年の車検で買換えようと考えていた。
欲しい車がリーフしかなかった。（アイミーブのMは航続距離が足りなかったのと、Gだとリーフと
購入金額があまり変わりませんでした）
買換えはランニングコストが安い車を考えており、その結果リーフにしました。
１充電での航続距離が短いのは、私の使用範囲では問題なかったので承知の上で購入を決めました。軽自動車を別に１台所有しています。

満足している点

長所は皆さんの感想通り、
・静かで高級車のような乗り心地。
・加速が良い（エコモードでもアクセル踏むと速いと思います）
・通勤費が格段に安くなった。軽油で700円/日→100円/日（九州電力の深夜電力利用）
・オイル交換もないのでスタンドに行かなくてよい。
・ハンドルヒーター、シートヒーターが標準装備なのですぐに体が温まる。
・ヒートポンプエアコンは温風が出るのが早いし、電費の落ちが少ない（旧型との比較です）
・税金が安い（29500円）

不満な点

・デザインはあまり好みではない。
・ヘッドライトがHIDではない。Gだけ標準でLED。
　LEDじゃなくてもいいのでHIDにして欲しかった。（社外品を付けました）
・アルミが付いてない。これもGだけ標準です。
・航続距離が短いのは承知の上でしたので、私には短所ではないです。
初期費用は高い車なのに、マイナーして装備が落ちた部分が残念です。
それ以上に中身は変更されていますが．．．
使用環境と使い勝手を限定しますので、興味のある方は是非試乗して下さい。
それと納得するまで営業マンに説明してもらってください。
今でも１泊２日くらいだったら貸してもらるようです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験