日産 リーフ 「高速も長距離もＯＫ維持費も激安 日産リーフを今年7月に納車されて、約2200キロ走行しました。 車＝ガソリン車と、誰が決め付けたのでしょうか？ 私は、」のユーザーレビュー

高速も長距離もＯＫ維持費も激安 日産リーフを今年7月に納車されて、約2200キロ走行しました。 車＝ガソリン車と、誰が決め付けたのでしょうか？ 私は、

2011.10.31

総評

高速も長距離もＯＫ維持費も激安
日産リーフを今年7月に納車されて、約2200キロ走行しました。
車＝ガソリン車と、誰が決め付けたのでしょうか？
私は、もうガソリン車（ハイブリッド含む）には
戻れません。
長距離走行も、高速道路も問題なく使え
踏み込めば、フーガ並みの動力性能を
「エンジン音なし」で発生します。
社用車の現行プリウスＬグレードよりも
あきらかと言うか、圧倒的にトルクフルです。
維持費が驚異的に安く、税金も安く
室内も重厚感があり、高級車のテイストを
合わせもちます。
これらのことは、知った者勝ちです。

満足している点

高速道路でＯＫ、８０％ロングライフ充電でも
高速道路で約110ｋｍは走れます。
これくらいの距離を走ると、誰でも休憩しませんか？
その際に、急速充電すればいいです。（東名、東名阪）
横浜からなら、富士川　浜名湖　御在所で充電すれば
京都周辺まで到達します。しかも充電は1回100円
つまり横浜～京都間、片道燃料代約300円です。
しかも高速ＳＡの充電器は２４Ｈ営業中。
（日産のお店で充電すれば、無料）
上記で100円＝110km走れます。　ハイブリットは、
ガソリン１L＝135円で最大38ｋｍ程度しか走れません。
そう考えると、プリウスの3倍の燃費の良さです。
走りもフーガ並みの加速です。
V8がなめらかですか？　BMWのシルキー６？
リーフは、モーターです。加速、なめらかさでも
リーフの独壇場です。
あと、自動車税、あれは「ガソリン車」の概念です。
排気量がリーフには存在しません。だから自動車税は
９８０CCと同じ。（パッソ１Lと同じ税金）

不満な点

思った以上に大きなボディです。
慣れモノですが、取り回しに困ることが・・・。
あと、高速道路で急速充電していると
ギャラリーに取り囲まれ、質問攻めにあいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験