日産 リーフ 「新しい乗り物 今年7月に購入しました。9月にはハイブリッド車のホンダCR-Zを売却し 三菱アイミーブMグレードを購入し、家の車はすべてEVです。 前回」のユーザーレビュー

新しい乗り物 今年7月に購入しました。9月にはハイブリッド車のホンダCR-Zを売却し 三菱アイミーブMグレードを購入し、家の車はすべてEVです。 前回

2011.12.28

総評

新しい乗り物
今年7月に購入しました。9月にはハイブリッド車のホンダCR-Zを売却し
三菱アイミーブMグレードを購入し、家の車はすべてEVです。
前回レポートしてから4ケ月が経過しました。
日産リーフは、ガソリン車で言う3L車同等の動力性能を
原付バイク以下の燃料代で走る、全く新しい乗り物です。
私も1年間、ハイブリッド車オーナーでしたが
その先進性、経済性はリーフは、ハイブリッド車の比ではありません。
時代が逆戻りしないように、私もガソリン車には戻れません。
携帯電話も、バッテリーが長持ちするガラケーから
バッテリーの消耗が激しく、充電に時間がかかるけど
高機能のスマートフォンの方が売れています。
リーフとハイブリッド車は、まさにスマホ(リーフ)vsハイブリッド車(ガラケー)
と同いと思います。私は、EVは普及すると断言します。

満足している点

胸のすくような、トルクフルな加速.
ガソリン車で言う3L車同等の走りをする。
それをまったくエンジン音もなく
変速ショックもなく実現する。
もうBMWのシルキー6も
アイシンのATも敵ではない。
電動ガレージにしまう時、排気ガス臭がなく
快適
その走りを原付のガソリン代より安い燃料代で
走れる。日産販売店、一部急速充電器では無料
充電でき、いくら走っても燃料代か不要。
ITをフル活用できる。充電場所もきめ細かくサポート
スマートフォンから充電残量、充電開始、エアコン
停止開始が操作できる。
周囲から、電気自動車だ！と注目される
とくに高速道路の急速充電器ではギャラリーに囲まれ
質問攻め。

不満な点

取説を見ると、急速充電器を多用することを推奨しておらず
普通充電器で充電したくなる。
補助金使用時は6年間の保有義務があること。
あと、下の方のように、電気自動車を所有したこともなく
イメージや、犬の散歩程度の試乗で、または、EVを持たない
メーカーのEV誹謗中傷を鵜呑みにして、デタラメな誹謗中傷
内容を書かれること。
ガソリンスタンドの店員でしょうか？電気自動車が普及されると
困る立場の方々でしょう。でも、そういう方々のいいなりで
ガソリン車、ハイブリッド車を乗りつつければ、いつまで経っても
車維持費が安価になりません。
スマートフォンで、電池が長持ちし無くても
快適につかえますよね。車も同じと思います。
ガソリン車=車と誰が決めたのでしょうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験