日産 リーフ 「良いんじゃないかな？ 勤め先が社用車で１台所有しており、割と自由に乗れる立場に有ることから約半年間に数百キロ走行した印象です。 世間で言われるように航」のユーザーレビュー

良いんじゃないかな？ 勤め先が社用車で１台所有しており、割と自由に乗れる立場に有ることから約半年間に数百キロ走行した印象です。 世間で言われるように航

2011.11.26

総評

良いんじゃないかな？
勤め先が社用車で１台所有しており、割と自由に乗れる立場に有ることから約半年間に数百キロ走行した印象です。
世間で言われるように航続距離というネガは確かにあり、用途は限られるというのは仕方ないと割り切って・・
仕事でもプライベートでも一回の走行で１００キロ以上を走る事は皆無ですので電欠の心配をしたことは今まで一度も無く、ナビの画面にに充電スポットの表示が有ることも安心感を大きくしていると思います。
自己所有の車両が一台のみで遠出に使用する可能性がある方へは現在のインフラを考えるとお勧め出来ませんが、複数所有の方で別に遠出の用の車両が有る方や走行距離の多くない社用車などには全く問題無く使用できると思います。
実際に走行すると今迄の車では感じる事の出来なかったほぼ無音での加速（インバータの音やタイヤのロードノイズは聞こえてきますが）。トルク感満点の出だし（大排気量のエンジンと遜色無）。地面に吸いついたようなコーナリング。新しい価値観満載です。
冒頭に書いたようにネガな部分は確かに否定できませんが、航続距離を考えないなら走行性能はかなり高いと感じます。
インフラ整備が整っていない今の段階でＥＶの量産を決断した事に拍手を送りたいと個人的には考えています。

満足している点

①どこの試乗プレビューでも書かれていますが、無音でトルクフルな加速が新感覚で新価値観。
②乗っていると低重心が実感できます。ロールも無く狙ったラインを走行できる。
③乗り心地は上質。同クラスの車種と比較してもドッシリとしている（低重心のおかげ？）
④スマートフォンを活用しての充電予約等、工夫が所々に感じられる。
⑤今の所、非常に目立つ。街行く車や人々の視線を感じて恥ずかしい事も・・

不満な点

①エクステリアは自分好みではない。（好き好きですが・・）
②インテリア白基調のカラーしかない。タクシー仕様は黒いインテリアが有るようですが、白基調はチョッと
③折角のＥＶなのに特別感がエクステリア、インテリア共に薄い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験