日産 リーフ 「振り回されます リーフを購入し、約２ヶ月になります。月に１５００ｋｍ程度走行します。動力性能、静粛性、曲がる、加速はすばらしいです。特に、登りの坂道を」のユーザーレビュー

振り回されます リーフを購入し、約２ヶ月になります。月に１５００ｋｍ程度走行します。動力性能、静粛性、曲がる、加速はすばらしいです。特に、登りの坂道を

2011.10.18

総評

振り回されます
リーフを購入し、約２ヶ月になります。月に１５００ｋｍ程度走行します。動力性能、静粛性、曲がる、加速はすばらしいです。特に、登りの坂道を加速して上っていく様子は、大排気量の車に乗っているようで、しかも、極めて静かですので、加速及び静粛性は、高級車のようです。
しかし、航続距離が短く、安心して、遠くに行けません。家の周りに限定されます。充電のために、振り回されており、走行中は、常に、残存電力を気にしています。

満足している点

特に、加速感がすばらしく、曲がる性能もすばらしいです。車の大きさも手頃で、決して小さくないが、大き過ぎもせず、２時間程度で行ける場所であれば、とても良い車です。特に、静かさは、ガソリン車ではあじあうことができません。サスペンションも先代のプリウスより性能が良く、乗り心地が良いです。

不満な点

問題は、航続距離が短いことです。カタログ等では、１回のフル充電で１３０ｋｍ走るとされていますが、８０ｋｍ以上乗ったことがありません。家でのみ充電する場合は、片道４０ｋｍ圏内しか行けません。日産カードに月１５００円で加入すると、日産の販売店で急速充電（３０分間、８０％充電）をし放題ですが、急速充電できる販売店が殆どありません。家の周りの１０ｋｍ圏内に多数の日産の販売店がありますが、急速充電設備があるのは１カ所だけです。普通充電は８時間かかりますから、論外。なお、日産グローバル本社は、日産カードが不要で充電できますが、１回の充電は１５分に限られます（当然充電量は少ない）。よって、遠出（といっても隣接県）した場合、急速充電できる販売店を探すのが大変で、ドライブはそれが目的となってしまいます（急速充電設備がある販売店巡り）。従って、毎晩、自宅で、８時間かけて普通充電し、１日に片道５０ｋｍ以上は乗らないという人であれば良いですが、そうでないと、購入は慎重にした方が良いです。なお、１ｋｍ走行するときの費用（電費）が安いという人もいますが、普通の家庭の電力契約は２４円／１ｋＷｈだと思います。オール電化の家で夜間電力が９円／１ｋＷｈの人は確かに電費はハイブリッドに比べて安いですが、普通の家ではそれほど安いとは感じません。
普通充電設備は１０数万円ですが、急速充電設備は２００万円と聞いています。しかし、せめて、日産販売店ぐらいは、全店舗、急速充電設備を設置することを望みます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験