日産 リーフ 「侮ってました 最近街中でも見かけるようになったので、試乗してみました。販売店周辺を6km程度走行しましたが、いい意味で裏切られました。 さすがモーター」のユーザーレビュー

侮ってました 最近街中でも見かけるようになったので、試乗してみました。販売店周辺を6km程度走行しましたが、いい意味で裏切られました。 さすがモーター

2011.6.18

総評

侮ってました
最近街中でも見かけるようになったので、試乗してみました。販売店周辺を6km程度走行しましたが、いい意味で裏切られました。
さすがモーターだけあって出足が良く、カーブでの安定性も含めて走行性能に全く不満は感じませんでした。1,500kg以上という重量を考えると、十分すぎる性能だと感じました。ただし、これはノーマルモードで走った場合の感想で、エコモードに変えると性格ががっらと変化し、モーターの出力が抑えられ回生ブレーキがきつくなるのがはっきりと分かります。
今後電気自動車が自動車の主流となっていくことを十分に感じさせる一台でした。

満足している点

・一見すると400万円という価格は高いと感じられますが、ナビやLEDヘッドライトも含めて必要と思われるも　のはほぼ標準で付いていて、補助金や減税もあるため最終的な総支払額は抑えられる
・違和感のなさ（シフトなどの操作方法はハイブリッドとほぼ同じ）
・音の静かさ（モーター音は皆無）
・日産販売店での充電が無料
・ボディーが大きく、後席、ラゲッジとも十分な広さ

不満な点

私的に感じた短所です。
・後席シートの座り心地（全席も良くはありませんが後席は特に）
・本革ステアリングの設定がない（オプションでもなし）
次の２点は乗る前から分かってたことですが。
・航続距離の短さ（推定120km程度）
・急速充電器の設置数の少なさ（遠出は難しい）
・家への充電設備工事の必要（屋外配線があれば10万円ちょっとでできるらしいですが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験