日産 リーフ 「会社所有車に乗ってます 会社にリーフがやって来て、まもなく1年 現場等へ赴く際の足。 リーフの他に、エスティマ_ハイブリッド、アテンザ(先代)、プリウ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 リーフ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

会社所有車に乗ってます 会社にリーフがやって来て、まもなく1年 現場等へ赴く際の足。 リーフの他に、エスティマ_ハイブリッド、アテンザ(先代)、プリウ

2013.2.15

総評
会社所有車に乗ってます
会社にリーフがやって来て、まもなく1年
現場等へ赴く際の足。
リーフの他に、エスティマ_ハイブリッド、アテンザ(先代)、プリウス(先代)、マーチ(先代)が用意されている状況。
往復50km圏内なら迷わずリーフ。長距離ならアテンザ。チョイ乗りでマーチ。多人数用のエスティマ。そしてなるべく選びたくないプリウス。
満足している点
・外観☆2
スタイリッシュかどうかは微妙だが、個性的ではある。
リアの姿は結構好み。
・内装☆2
特筆点無し。
メーター視認性は悪くない。
・動力性能☆4
これで遅いという人の感覚が信じられない。
必要にして十分なパワー感あり。
乗り心地も及第点。
一番の美点はステアフィール。
頑張ってんなと感じる。プリウスと乗り比べると尚更。
・装備☆2
社用車だし、華美な装備は求めんです。
空調駄目かなあ?極端に寒くもなければ暑くもない地域なんで十分。
・お買い得感☆3
個人所有じゃないので評価できない。
ゼロにするわけにはいかないので、3にしときます。
不満な点
・外観☆2
電源口の鼻の部分がどうもしっくりこない。
真横から見たらガッカリ感を感じる。バランス悪くね?
・内装☆2
パーキングブレーキのON・OFFが未だによく分らん。
・動力性能☆4
ECOモードは確かにモッサリではある。が、
嫌ならECOモードを選ばなければいいだけ。
・装備☆2
ステアリングにテレスコ非装備。
長距離運転するわけじゃないし、まあ要らないだろってこと?
これが国産メーカーの見切りっていうか、舐めてるところ。
そんとこまでトヨタ様に追随しなくてもいいよ日産さん。
総合評価
自動車として良く出来ている。
”電気”自動車としてならとても良く出来ている。
これでフル充電300km走れれば文句なしだが。
買ってから航続距離や充電についてブーブー文句言ってる人、理解不能。
買う前に調べれば分かること。準備が足りない。覚悟が足りない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 リーフ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離