日産 リーフ 「小旅行、喫茶店好きにお勧め! 走行距離やデザインで否定的な意見が多いリーフですが、所有してみて初めてその良さがわかります。短期の所有やレンタカー程度で」のユーザーレビュー

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日産 リーフ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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小旅行、喫茶店好きにお勧め! 走行距離やデザインで否定的な意見が多いリーフですが、所有してみて初めてその良さがわかります。短期の所有やレンタカー程度で

2013.1.25

総評
小旅行、喫茶店好きにお勧め!
走行距離やデザインで否定的な意見が多いリーフですが、所有してみて初めてその良さがわかります。短期の所有やレンタカー程度では肯定的な評価は難しいと思います。
 一般的な感想や性能に関してのレビューは出尽くした感があるので、エコと無関係な違った角度からリーフの魅力を語りたいと思います。
満足している点
その1 「小旅行好きにお勧め」
 外出してしまえばディーラーの急速充電が無料で利用できるわけで、我が家では燃料代を気にせず近県への小旅行に出かける機会が増えました。純正ナビの性能がそこそこよいので充電スポット検索も簡単。操作も簡単です。N-LINK OENERSに登録すれば旅行のルート探索も充電スポット込で表示されしかもナビへのルート転送が可能です。往復200km~400kmの小旅行を充電スポット検索しながらのんびりと楽しむ感覚がとても新鮮な喜びです。行き当たりばったりを楽しむ余裕のある「のんびりしたタイプ」にお勧めです。
その2 「喫茶店好きにお勧め」
 喫茶店でそこそこのコーヒーを飲みながら時間をつぶすことが好きな営業職の方にはこの楽しみがよくわかってもらえると思います。
 日産ディーラーで充電していると電気を無料でいただける上に(申し訳ないことに)飲み物のサービスが受けられます。(たまに出してもらえないこともあり)充電中も喫茶店に立ち寄った気分を味わうことができお得感があります。旅行中についつい無理してノンストップで運転するタイプの人にお勧め。リーフなら100km~150kmで必ず一回充電休憩できます(笑)
その3
solar発電設置の一戸建てにベストマッチです。深夜電力で充電すればCMで言われている「充電一回300円」を下回ることが可能です。
その4 「休憩好きにお勧め」
 日産ディーラーめぐりが堂々とできます。車を買う時くらいしか行くことのないお店に一見で堂々と入れます。リーフに乗っていないとできない芸当です。
 余談ですが三菱ディーラーへも割と堂々と行けます。(少し料金がかかることが多いですが。)車好きの方には特にお勧め。
その5  「リタイアして日本一周旅行を計画している方にお勧め」
 リタイアされて日本一周旅行を安く行いたいと考えている方にはリーフがお勧めです。うまくルート計画すれば交通費はタダです。高速走行もリーフには向きませんので高速道路を使用せずのんびり一般道を使ってどこまでも知らない道を旅行するためにベストな車といえます。
不満な点
〈お勧めできないタイプ〉
 性格面:面倒ぐさがりな人、せっかちな人、神経質な人、計器を信じすぎる人、理論派すぎる人
何せ家でも出先でも充電に時間がかかります。また、「あと100kmって表示されてるのに70kmしか走らないじゃないか!欠陥車だー」なんで叫ぶようなタイプにはお勧めできません。充電量を表す表示は真実を読み取るのに慣れとコツが要ります。
 習慣面:スピード狂の人、派手な旅行が好きな人、夜型で深夜ドライブが好きな人、峠好きな人
加速は良いですが、加速に比例して電気が減ります。ちょくちょく充電ストップしなければいけないのでゴージャスな旅好きには不向きです。また、深夜は出歩くのではなく充電するのがリーフオーナーの基本。さらに、上り坂は電気を著しく消耗するので峠を攻めて走るには不向きです。
 職業面:長距離トラックドライバーなど長距離運転に慣れている人、またはそれを好む人etc...
走りたくても強制的に充電休憩を余儀なくされます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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