日産 リーフ 「満タン最安値0円 今年8月に、プリウスLからリーフへ買い替えました。すごく新鮮と言うか、毎日が新しい発見の日々です。どこまで走っても、いくらアクセルを」のユーザーレビュー

満タン最安値0円 今年8月に、プリウスLからリーフへ買い替えました。すごく新鮮と言うか、毎日が新しい発見の日々です。どこまで走っても、いくらアクセルを

2012.11.26

総評

満タン最安値0円
今年8月に、プリウスLからリーフへ買い替えました。すごく新鮮と言うか、毎日が新しい発見の日々です。どこまで走っても、いくらアクセルを踏んでも、時速160kmを出してもモーターのみで走行で、カーブを鼻がス～ウっと入って行きとにかく楽しいです。
維持費はとにかく安いです。最近、CMで「満タン300円」などと言っていますが、あれは東電管内で電池が空→満充電までの話。うちは中電管内ですし、実際は電池が空になることはないので、せいぜい14kWh程度の充電量（私の場合）　深夜電力で計算すると1回の充電で平均130円です。これで、平均120kmの走行が可能です。　以前のプリウスL（30型）は、ガソリン１L=140円で平均24km前後でしたので、リーフは、プリウス使用時より5倍の燃費の良さです。あとエンジンが無いからディーラーのオイル交換会員にならずに済むし、自動車税もプリウスより1万円も安くなります。
巷の充電インフラは、購入先のディーラーが無料で24時間急速充電器使いたい放題です。この無料24時間使い放題の急速充電器が、20～30km間隔であるので、まったく不自由はしていません。　それ以外の普通充電器のディーラーは、家族で買い物などに行った時に私と子供で、よく時間つぶしに利用してます。子供はチャイルドコーナーで遊び、私は雑誌・新聞を見ながらホットコーヒーを無料で頂き、リーフはのんびり普通充電。当然、日産の新発表の新型車にも、遠慮せずにアンケートもかかずに、いつでもすぐに乗れます。それも車好きにはたまりません。あと日産レンタカーが半額で乗れます。
また、市街地などに行った際は、普通充電器のディーラーを駐車場代わりに使ってます。電気も駐車場代も無料です。とにかく燃料代がかからないので、高速道路で急速充電をしながら300km～走ることもよくあります。一般道＋日産ディーラーなら、どこまで走っても「0円」です。
維持費は、対プリウス比で　「0」が一桁少なくてすみます。
電気自動車を嫌いな人も多いようですが、この特権を多くの方には味わって欲しくないので、もしリーフが嫌いな方は、これからもリーフの●倍も割高な経費を払って車を乗って頂ければと思います。そうすれば、既存EVユーザーは高い経済性を独占できるので。もうプリウスには戻れません。

満足している点

●安すぎる維持費
●ディーラーでVIP待遇
●どこまでも、何キロ出してもモーターのみで走る。
●エンジンなどの振動は一切なし。
●ハイブリッド車を見下ろせるような優越感。

不満な点

●さらによくなったMC後のリーフが出たこと。
●ナビがDVDを見れない。
●高速道路の急速充電スポットで質問攻めに合い
　答えることがとにかくめんどくさい。
●走行データーを電話回線で日産に吸い上げられてる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験