日産 リーフ 「勇気と技術を讃えます 日産の勇気と高い技術力に惜しみない拍手を送りたいと思いました。確かに昔からの日産党ではありますが、車は内燃機関で動くものという1」のユーザーレビュー

勇気と技術を讃えます 日産の勇気と高い技術力に惜しみない拍手を送りたいと思いました。確かに昔からの日産党ではありますが、車は内燃機関で動くものという1

2012.2.29

総評

勇気と技術を讃えます
日産の勇気と高い技術力に惜しみない拍手を送りたいと思いました。確かに昔からの日産党ではありますが、車は内燃機関で動くものという100年の常識に大きな一石を投じた勇気、技術を褒めたたえたいと思います。災害時はガソリンが入手しづらくなったり、昨今では地方や農山村部ではスタンドが消えて、なかなかスタンドを見つけにくい所もありますが、日本津々浦々電気の通わないところはありません。生活インフラの中でも真っ先に回復するものは電気です。自宅で充電できるからこそ田舎こそ電気自動車だと思いませんか？妻が毎日の通勤で15年間パルサーを愛用して来ましたが、年4300Kmしか乗らず、今回惜しみつつ廃車にしたとき走行距離は64000Kmでした。ですから毎日使うものは高くても良いもので、しかも自宅でいつでも充電ができる電気自動車の購入に踏み切りました。もう1台所有している車は色が大変気に入っているムラーノです。この2台を遠出やちょっとした外出などTPOにあった使い方をしますから、本当にちょうどいい車だと思います。

満足している点

電気自動車という点につきます。つまり静かですね。加速がいいですね、ムラーノ位力強い加速を味わえます。

不満な点

人はデザインといいますが、リーフのデザイン実は短所であり長所だと思います。目立つと思いませんか？航続距離が短い点も指摘されますが、長距離移動したければそのための大きな車に乗ればいいのです。リーフはセカンド、サードカーなのですから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験