日産 リーフ 「イイ！ ほしい！でも、高い！（装備や維持費まで考えると妥当かもしれないが、セカンドカーに300オーバーはきついです） Zの点検行ったら試乗車があったの」のユーザーレビュー

イイ！ ほしい！でも、高い！（装備や維持費まで考えると妥当かもしれないが、セカンドカーに300オーバーはきついです） Zの点検行ったら試乗車があったの

2011.10.9

総評

イイ！
ほしい！でも、高い！（装備や維持費まで考えると妥当かもしれないが、セカンドカーに300オーバーはきついです）
Zの点検行ったら試乗車があったので、完全に冷やかしですが、車好きとして一回は乗ってみようと思い試乗させてもらいました。
ウルトラスムースとはこのことか！って思うくらいなめらかな加速感は素晴らしいです。静粛性も当然高く、乗り心地上々で高級車みたいでした。（価格相応？）
通勤用にマーチサイズで200万で出してくれたら、真剣に検討します。
以下、街中ばかりの試乗レベルの感想です。

満足している点

・低重心な走り
　ハイスピードのコーナリングとかしてないですが、交差点レベルでも重心の低さは感じます。スポーツカーみたいな地面に張り付く感じとは違う、何か不思議な安定感があります。
・動力性能
　ディーラーの人は３L級の加速すごいですよと言ってきましたが、Z乗ってる感覚からすると速くも何ともありませんでした。ただ、３L級というのはあながちウソではないです。中間加速で言うとZで５速や６速のまま加速するのに近く、大排気量のトルクで走る感覚みたいな感じはします。例えるなら、３L＋超速レスポンスのCVTなんだけど3000回転縛りって感じでしょうか。
・乗り心地
　個人的に一番気に入ったポイントです。Zとか乗ってるくせに、乗り心地は気になる人なんですが、街乗りでは超快適でした。タイヤの硬さ？みたいなコツコツ感は若干感じましたが、程よくソフトで、でも低重心のためぐらつくことはなく、好みです。
・外観
　酷評されることが多いですね。確かにかっこいいとは思いませんけど、個人的に何か嫌いになれないデザインです。RCは超かっこいいんでリーフクーペ出たらZから乗り換えるかも！？

不満な点

・価格
　内容考えると、高くないといわれる人も多く、実際そうだとも思いますが、普及させたいなら、内容はそこそこでいいんで、もうチョイ安いやつ出したほうがいいと思います。
　航続距離とかは大丈夫な人しか買わないと思うんで短所でもないかなと思います。倍くらいになればかなり敷居も下がるでしょうけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験