日産 リーフ 「登坂1Km走行で12Km分消費？？？」のユーザーレビュー

登坂1Km走行で12Km分消費？？？

2015.10.2

総評

問題は坂道走行に尽きる。

満足している点

静か

不満な点

冬場の走行距離が30Km～40Kmでは出かける度にメーターが気になる。

デザイン

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走行性能

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扱い易さ・・・アイドリングがないので早朝近所に迷惑が掛からないと言うが充電口を開けるのに運転席からでないと開けられない（初期型）・充電コードはトランクにしまう。そして乗車と、つまりドアの開け閉めを都合3回やるので結構気を使い、静かではない。

乗り心地

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普通

積載性

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普通

燃費

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これが大問題。通勤に往復30Km使用していますが途中坂道1Km登るのにメーター上12Km消費します。この坂道を下りでは２～3Kmしか充電できません。また冬場は毎晩充電しないと不安です。通勤にと購入を考えている方、冬場、坂道での試乗をお勧めします。アイミーブ初期型とリーフでこの春に相模原から道の駅道志（約40Km)へ向かいました。（100％充電）連続する緩やかな登りの坂道でリーフは山梨県境の両国橋あたり（23Km）で不安になりUターン、アイミーブは余裕で道志まで到着。リーフがいかに坂道に弱いか実感できました。平地で200Km300Kmと誇らしげに云っても坂道で一体どれだけ走れるのか？ガソリン車で例えるならガソリン残量エンプティランプが点いた時点がリーフの充電満タンと同じと思った方が良いでしょう。

価格

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故障経験

特になし