日産 リーフ 「購入候補にあげている方は十分総合的にどういうクルマかチェックしてから買うことをお勧めする。私はちょい乗りが多く問題ないが、そうでないと走行可能距離が」のユーザーレビュー

購入候補にあげている方は十分総合的にどういうクルマかチェックしてから買うことをお勧めする。私はちょい乗りが多く問題ないが、そうでないと走行可能距離が

2012.11.22

総評

購入候補にあげている方は十分総合的にどういうクルマかチェックしてから買うことをお勧めする。私はちょい乗りが多く問題ないが、そうでないと走行可能距離が少ない（フル充電時max.150～180km）点のみ不満を抱くことになると思われる。もちろんそういう意味では国・公共団体・メーカーのインフラ整備意欲が今後の浮沈を担っていると考える。

満足している点

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不満な点

せっかくのＥＶなのだから、電気機器はしっかり作りこんでほしかった。再度になるが、こんなナビやオーディオを載せるのは止めてもらいたい。また時計も電波時計でなく、良く狂う。トヨタに比べてニッサンはどうもこうしたところをけちるのだ、ということが今回良くわかった。

デザイン

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ダッシュボード周りは最初は安っぽい感じがしたが使ってみるとまずまず。良い点はシート素材（ペットボトルが原料）は地味だが白っぽい割に意外に汚れがつきにくいこと。

走行性能

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発進～中速までは本当に速い。以前トヨタのセールスの方を助手席に乗せたら、「これはすごい。」と驚いていた。ジェット機の離陸時感覚が静かな中で味わえる。一方、高速域の加速性能は大したことない。なお、私は夜間電力で自宅充電しているので電気代は全く気にならないレベル。（年間8,000キロ走行）

乗り心地

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悪くは無いが路面が良く整備された道路とそうでない道路の差が大きい。つまりサス・ダンパーは余り良質なものを使用していないのではないかと思う。また良い道路での静かさは特筆できるが、高速時の車外からの音の流入は少なくない。ボディーの路面からの静音対策はもう少ししっかりやるべき。風切音は良く抑えられている。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験