日産 リーフ 「　現段階ではガソリン車やハイブリッド車の方が航続距離の点では安定性がある。今後バッテリー性能が上がればリーフの存在感は急拡大する。 　リーフの営業マ」のユーザーレビュー

　現段階ではガソリン車やハイブリッド車の方が航続距離の点では安定性がある。今後バッテリー性能が上がればリーフの存在感は急拡大する。 　リーフの営業マ

2011.12.30

総評

　現段階ではガソリン車やハイブリッド車の方が航続距離の点では安定性がある。今後バッテリー性能が上がればリーフの存在感は急拡大する。
　リーフの営業マンはバッテリー代が半分を占める。と言うが３．１１で津波を被ったリーフのバッテリーは一つも壊れなかったと言う。モーターさえ動けば水中でも動きそうです。リーフの可能性は無限に有ると思うが、現代階でまだ黎明期である。

満足している点

　燃費がガソリン車の５分の一？神奈川県では充電は只の所もあるらしい(インターネットで見た）。加速感は街中走行では全く違和感なし。片道２キロメートルで、一日２往復の孫の送り迎えで３５００ｃｃのティアナは、２百kmで６０００円前後かかった。リーフなら良かったのに。と思うが…

不満な点

　完全充電でも１６０キロメートル位で充電しなければならない。長男がジュークを買った。星野インパル。１０年完全メンテナンス付きで、３７０万円。リーフを買った方が良かった様な値段。X-トレイル等の方が良かったのでは？用途は遊び。月に２回位しか使わない。定期券があるのに、わざわざジュークで出勤するらしい。それほど惚れるものなのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験