日産 リーフ 「まさに走るガジェット。パソコンやスマホをいじっている感覚に近い。現時点では人に言うと質問攻めに合う。勾配に敏感になる。常に走行距離が気がかりな所がスリ」のユーザーレビュー

kurumatsukin kurumatsukinさん

日産 リーフ

グレード:G 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まさに走るガジェット。パソコンやスマホをいじっている感覚に近い。現時点では人に言うと質問攻めに合う。勾配に敏感になる。常に走行距離が気がかりな所がスリ

2011.11.24

総評
まさに走るガジェット。パソコンやスマホをいじっている感覚に近い。現時点では人に言うと質問攻めに合う。勾配に敏感になる。常に走行距離が気がかりな所がスリル満点。残量が常に表示されるから電欠を避けることは容易。ECOモードで非力にとろとろ走っていると、シトロエン2CVの牧歌的な感じを思い出した。遠出するには他にガソリン車があった方が気楽。
満足している点
加速が良くて静かなのは快適である。風切り音は非常に少ない。エンジン音がない=オーディオがブーミーである必要がないと思い知った。サブウーファー追加や、メインSP入れ替えの必要は感じない。ステアリングの感覚が意外とソリッド。ランニングコストが安い上に補助金たんまり。しかも金利が0.9%と低い。
不満な点
日常使用では表示される距離を走れることはないので、自分が非エコ運転を常にしているような気分になる。ガソリン車のように気ままなルート選びはできず、充電設備のあるところに寄る必要がある。ルームミラーが自動防眩式でない。ヘッドライトがやや暗いがフォグ追加で解決した。勇ましい車に煽られる時がある。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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