日産 ローレル のみんなの質問
1149758619さん
2024.5.31 17:20
純正パーツで探しましたが車が古いこともあり部品がありませんでした。板金をと思いましたがもしできるならFRPボンネットにしたいなと思いました。
そこで純正形状と同じ形にFRPを用いてボンネットを作成したいのですが、作り方がわかりません。今あるボンネットから型をとって作るのだろうと思ってはみたものの素人に作れるのでしょうか。
有識者のみなさまにアドバイス、意見等してもらいたいです。
FRPにしたいのであって板金して直したいわけではないので板金した方が早いとかそういうコメントはお控えください。
ちなみに車種はS44年式のC30ローレルです。
偽甲冑師さん
2024.6.1 17:10
FRP造形(オブジェや小道具など)を一応本業にしている者ですが、自動車のボンネットを型を取って作るのは非常に難易度が高く、FRPの扱い方を学ぶ所からスタートとなるとかなりの年月と費用が必要になる事でしょう。
ボンネットの現物があるなら、それに離型のためのワックスを塗るかテープを貼って覆う事で型を取れると思うかもですが…肝心なのは、
「車両にズレ無く取り付ける為の金具類も正しく設定」して、
その上で「車検に通る基準に適合した製品にする」事です。
上っ面の形状だけトレース成形するだけなら素人からでも何とか出来そうですが、それだけではまともなボンネットとして機能する物にならないのです。
また、今取り付けられている鉄板ボンネットと同じ取り付け方では、材質の違いから走行中にタワんで外れてしまう可能性が非常に高いので、新たにボンネットピンなども設定せねばならず、それも車検に適合した物でなくてはなりません。
ガラスマットとFRP樹脂の扱いをそれなりにしてきた身でありますが、こと自動車のボディそのものとなると必要な技術や知識が更に必要で、尚且つ公道に出て走行する車両に取り付けて故障・事故を起こさせない様にと考えると、怖くてこの分野には安易に手を出せないのですよ。
既に出来ているパーツの割れ補修などであればまだ可能ですが、自作ボンネットは「1から車のボディを設計して作る」のとほぼ同じであり、公道に出るとなれば事故で自分だけでなく他人様の命にも責任を負わねばならないレベルの物なのです。
『やるな』とは言いませんが、素人の思い付きから取り組むならば、何年単位でのプロジェクトになる事を覚悟の上で。
半端な物で事故を起こしたら、自己責任を遥かに超えたものを負わねばならないとご認識ください。
ID非公開さん
2024.5.31 22:19
ここで質問してくる段階でムリ。
とりあえず形は出来たとしても走行時の風圧や振動・衝撃等でバンパーめくれあがって事故のもと。
素人はせいぜい小面積の補修レベル
1249908081さん
2024.5.31 17:56
素人が作るのは困難かと思います。
プロにワンオフでお願いするしかないと思います。
私もリアドラムのアルミが欲しくてワンオフで調べてみてちょうどFRPバンパーが出てきたのですが、型取り、無塗装のができるまでに100万はかるくかかるかと思います。
できれば同じ車持ってる人探して出し合う方が経済的です。
それから実車でチリ合わせで6万位。それからボンネット塗装で12万程。多分1人で依頼すると150万位はかかるかと思います。
lau********さん
2024.5.31 17:44
簡単に書くと、今あるボンネットにラッピングして、離型剤塗って、FRPで形をコピーします。これがメス型になります。
作ったメス型に離型剤を塗ってFRPで形をコピーすればノーマルのボンネットとほぼ同じ形のものが作れます。
ほぼ同じと書いたのは、樹脂は熱膨張したり固まるときにも形が変わるので、微妙に形が崩れたり寸法が変わります。
なので、ほぼ。
いきなりボンネットのような大きなものを作るのは難しいと思うので、小さなものから練習していけばそのうち作れるようになると思います。
ミネラル麦茶は松島とも子さん
2024.5.31 17:32
作り方はYoutubeとかにはあります。
その前に型を作らないといけないので樹脂などを大量に買って流し込まないといけないですね。
min********さん
2024.5.31 17:29
はっきり言って素人には作れません。
FRPでのボンネットやフェンダーの作り方はネットで調べれば色々あります。
1品作るだけなら自分で材料をすべてそろえるよりプロに依頼したほうが良いと思います。
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