今回新型ラフェスタ ハイウェイスターが出ましたが、ＯＥＭ供給源のプレマシーとどちらが売れると思いますか？？

Answer 1

セレナと価格帯がカブっている事を考えると、
セールスマンが真剣に勧める事態が、大変に疑問です。

一番の売れ筋のセレナがあるのに
なんでＯＥＭまでして、プレマシーを売る目的が不明で、
こんな車を出したのかは、別の理由があると思います。

多分、日産とマツダの共同の別の仕事があり、
その挨拶がわりに、そんな感じでは？、
３年もてば良い方です。

質問者からのお礼コメント

いい読みをしてみえますね！！僕もそこまでは考えなかった・・・

Answer 2

MRワゴンベースのモコがそうであったように、今回も本家を差し置いて売れるのでは・・・と予想しております。

プレマシーはマツダのデザインアイデンティティである「流れるようなデザイン」を随所に反映しすぎているため、個性的過ぎる造詣となってしまいました。
その個性的過ぎる部分を日産がうまく調理して万人受けにしているので、受け入れられやすいのはラフェスタになってしまうと思います。
でも、基本的にプレマシーありきのラフェスタなわけですから、裏を返せばプレマシーの基本デザインが高いともいえますよね。

「NAGAREライン」が気に入らない人や鬱陶しく見える人、日産ファンがラフェスタを選びそうな気がします。

Answer 3

客観的に見た目はラフェスタＨＳですね。（万人受けする感じにモデファイしている所が、売る気満々）

日産というバッチも確かに強みだし。

ということで、プレマシーより売れると思います。

Answer 4

プレマシー自体売れてませんが・・・。

日産で本気で営業かけるとは思いません。（ラフェスタユーザーの穴埋めか？）
ってことで、マツダの圧勝でしょうね。