日産 ラフェスタ 「私の隠れ家」のユーザーレビュー

七海と行こう 七海と行こうさん

日産 ラフェスタ

グレード:20S_Pセレクション(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私の隠れ家

2018.2.8

総評
日常の良きパートナーです!
8年落ち 10万㌔弱で購入して、今年で5年目、間もなく15万㌔になるのを機にレビューしました
買い替えたいという気持ちはよく、起こりますが
この車に乗ると イヤ! この車で十分だ!
と思わせてくれます。
満足している点
悪天候時ほど感じる視界のよさ、風雨や吹雪の時も運転しやすい、安全運転の第一歩はここからですね!
購入してから5年目になりますがバッテリー上がり以外の不具合はありません。
派手さはありませんが、乗ってみると思いの他良く感じる。
3年前に飼った柴犬を年に数回乗せて近くの公園やドックラン、隣県に泊りに行く時はサードシートに乗せています、走行中はお座りして外を眺めています。
不満な点
非日常を感じさせるエクステリア、インテリアではありません、走りもそうでしょう。
デザイン

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走行性能

-

2000ccにワゴンのような車体なので余裕のある走りと小回りが利くのでスーパーの駐車場でも取り回しがらくです
乗り心地

-

あまり飛ばしたりはしないので、普通に走っている分には、柔らかい乗り心地に感じます
積載性

-

リアのピラーが垂直になっているので、サードシートを出したままでも普通の買い物なら問題ありませんし、さらにサードシート、セカンドシートを格納すれば
広大なスペースが現れます。
燃費

-

街乗りで9㎞/L 遠乗りで11㎞/L程度です、
通勤で使用していないので 気にしていません。
価格

-

故障経験
バッテリー上がりのみ
1回目は購入してから3年目頃、その時にパナソニックのカオスに交換しました。
2回目は2ヶ月前位に5日間位ルームランプを付けたままにしたため上がってしまいました、自分でケーブルを繋いで復旧しようとしたら バッテリーの上部をカバーが覆っていたのに気づき、自分でやるのは断念しJAFに依頼しました、プロの作業を見ていたら、カバーを外すかと思いきや カバーを手前に強く引っ張り端子を出しケーブルを接続されていました。 

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