日産 ラフェスタ 「ふり返り評価：やはりよく出来た車だった 購入から丸７年、９万キロになります。チャラチャラした車とは違い、車としての基本性能の高さ、ファミリーカーとはか」のユーザーレビュー

ふり返り評価：やはりよく出来た車だった 購入から丸７年、９万キロになります。チャラチャラした車とは違い、車としての基本性能の高さ、ファミリーカーとはか

2012.9.16

総評

ふり返り評価：やはりよく出来た車だった
購入から丸７年、９万キロになります。チャラチャラした車とは違い、車としての基本性能の高さ、ファミリーカーとはかくあるべしという点を突き詰めると、コレはココ１０年の国産ファミリーカーの上位に来るナと思います。そもそも、ルノーメガーヌと共用部分多いキチンとした？シャーシに重量級のセレナの２Ｌエンジンが載っている時点で素性はいいと言わざるを得ません。お値段の方は元々安価だったものを（売れなかったこともあり？）最近はさらにダウンして売っています。ということで、お周りの評価を気にせず、本質的に中身がよく、かつ、リーズナブルな価格の車をほしい方にはお勧めできます。

満足している点

走行９万キロ弱ですが、エンジンはあいもかわらず高い静粛性を保っています。また、走行安定性も相変わらず高い。コレはタイヤにキチンとしたもの（ＢＳプレイズ）を履かせていることもありますが、矢のような直進性です。コレに小回り、視界良好が加わるため、街のり、高速（長距離旅行）とも、乗っていて楽。薄っぺらの１．５Ｌクラス車、最近値段だけ上がってきています。これらと比べ、本当にお得ダナというのが７年乗った感想です。

不満な点

やはり内装か。よく言えばＰＯＰ。私は気になっていません。そもそも、車に何を求めるのかということかと。内装（見た目）ってソコソコであればいいんではと私は思います。日本の道路事情からして、車に豪華な内装を求める向きもわかりますが、本質的にはさびしい話ですね。
燃費はいまどきの車としはやや劣る。エンジン耐久性（燃費至上仕様でない）とのバーターかもしれませんが。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験