日産ジュークのトラブルについての ご相談です。 先日、車に乗ってエンジンをかけ PからDにギアを入れたところエンスト しました。 再度PからDに入れ直したところ

Question

エンジンはちゃんとかかり、
その後も再発はありません。
同じような体験をされた方は
見えますか？
年式は2011年式
グレードはジューク16GTfour
走行距離は約154000㎞
エンストの2週間前に
車検でエンジンの補機ベルト交換
エンジン洗浄、エンジンオイル、フィルター交換、添加剤にf-zeroとs-fvを添加してます。エアクリーナーも交換してます。
点火プラグは約10万キロで一度交換してます。
CVTフルード、デフオイル、トランスファーオイルは2～4万キロ事に交換し直近は約13万キロで交換してます。

Answer 1

f-zeroの燃料添加剤が悪さしたのでは有りませんか？

Answer 2

スロットルボデーの清掃をした履歴はありますか？
スロットルボデーの汚れが原因で、Dレンジアイドリング中のエンストは日産車で多かったと思います。
ジュークの１．６ℓターボエンジンはスロットルボデーの取付位置が複雑だったと思うので、１５万キロで１度も触って無いようでしたら怪しいかも？

整備履歴を一度車屋さんに聞いてみては？

Answer 3

クルマが違いますが、同じ位の年式、14万キロ走行のキューブで、ＰからDにシフトしたときにエンストや、減速して停止したらエンストという症状がたまに出るという状態で点検に出しても異常なしでしたが、半年位たったところでイグニッションコイルが故障しました。思えばコイルが不安定でエンストしてたのかな。と。