日産 ジューク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.19 12:55
evo********さん
2018.6.24 20:32
現行スイスポ乗りです。
試乗した感想になりますが‥
私は2代目スイスポも乗っていたのですが1年半前くらいにそろそろ乗り換えようかと考えた時期があり、候補がジュークニスモRSで実際に日産へ行き試乗しました。
エクステリアのデザインやシートなどは私好みでとてもよかったのですが走らせてみると重さを感じさせる走りでした。
パワーの割にもっさりしているといえばいいのか‥
ただ私が当時乗っていたスイスポは遠心式スーパーチャージャー仕様で180psくらいは出ていたので普段の慣れのせいかもしれませんのでなんとも言えないのですが‥
それにパドルシフトなども試しましたが全く楽しくなくすぐに飽きました^^;
個人的にやっぱり楽しさを求めるならミッションだと再確認しましたね。
なのでその時は乗り換えはやめて少し待ったら現行スイスポが発売されたので試乗して気に入ったので現行にしました。
まぁ好き嫌いは人それぞれだしどちらも試乗して自分に合っている車を購入するのがいいと思います。
swx********さん
2018.6.20 18:45
私ならジュークNISMORSですね
コンパクトなAWDスポーツとか世界中みても
これかアウディS1くらいな希少モデルです
ルーテシアRSやメガーヌGTと同じエンジンは
とてもパワフルですしCVTとの相性も良いです
ボディ剛性も高くトルクベクタリングAWDと相まって
見た目からは想像出来ないくらい良く曲がります
ベース車とはほぼ別物ですね
なによりマーチやノートと違い本当にNISMOが
手掛けてるのは大きなポイントです
ネックは価格ですね
ナビなどつけていくとスイスポ2台分くらいになります(汗)
スイスポも良い車ですが比べてしまうと物足りなさを感じます
軽快さが好きならばスイスポ
パワーやAWDの醍醐味を味わいたければジュークでしょうか
ぼっちゃんさん
2018.6.20 11:56
「楽しさ」という数値に現れない部分で比較したいなら、信頼できる自動車評論家の試乗記事を比較してはいかがでしょうか。
車重が420kg、FFと4WD、とかなり違うクルマなので、操作感もかなり違うと思います。
値段も155万円違いますし。。
スイスポに対する比較対象としては、ジュークニスモRSより、ノートニスモやマーチニスモなんでしょうねー。
私はニスモのデザインは好きなのですが、価格がネックでスイスポにしました^^;
adv********さん
2018.6.19 13:31
もちろん、スイスポですね。
データ見たら700kg強軽いし、当然ながら重心も低いですから。
キビキビ軽快なのは間違いなくスイスポ。
sug********さん
2018.6.19 12:57
ジュークRの方が楽しそうです。
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