なぜヴイゼルはCH-Rに負けたのですか。 SUVクラスで販売台数１位を長年キープしていたヴィゼルですが。 CH-Rが登場後は販売台数でおお～きく引き離されていますが。

Question

なぜヴィゼルはCH-Rに負けたのですか。

と質問したら。
ヴィゼルは末期モデル。最新モデルのCH-Rには勝てない
という回答がありそうですが

ジュークは確かに末期モデルですが。
ヴィゼルは別にまだ新しいモデルだと思いますが。

なぜヴィゼルの天下は終わったのですか。

Answer 1

新型車発売直後には
大量受注しても不思議では無いと思いますよ

Answer 2

CH-Rのほうが魅力的自動車だからヴェゼルが負けたと言う事です。

Answer 3

ヴェゼルはC-HRが出てきてからも前年並みの台数は売れています。
C-HRは新車効果とトヨタということで売れているのでヴェゼルを上回ることは当然ですが、それに食われているのがCX-3やジュークでしょう。

ハイブリッドの動力性能もC-HRはパワー不足が指摘されていて加速ではヴェゼルにはかなり見劣りしてます。
トヨタのハイブリッドは常に発電機を引きずっているのでエンジンパワーをフルに駆動に使えない弱点を抱えているのです。

しかしどんな車でもトヨタという名前で飛びつく人は多いので今後落ちてきたとしてもヴェゼルを上回るとは思います。

Answer 4

まず間違いね
ヴィゼル→ヴェゼル

一時的に売れてるだけだと思いますが？

またヴェゼルが追い越すでしょう


あとhiroshi_r38さんヴェゼル批判乙です。

Answer 5

ヴェゼルのHVが性能で圧倒的に劣るせいかと。
ハイブリッド比較では激しく劣る点が大きいと思います。

ちなみにトヨタは明らかに競争していないでしょう。
C-HRはヴェゼルのような200万を切る安価モデルなし。
ヴェゼルは190万～、C-HRは250万～。
競争するつもりなら安価モデルを売り出してぶつけてますw
雑誌やメディアが勝手にライバル視しているだけですね。

仮にライバルだったとしてヴェゼルHVとは比較すら出来ません。
i-DCDハイブリッドは今も課題山積みで.....
①稀に進まず②出遅れ当たり前③荒れた路面サッパリな車です。
「タフに使い倒すと厳しい車」という認識も広がりました。
燃費運転中心のライトユーザーには悪くない車だとは思いますが。

ヴェゼルも今後は格安ガソリンモデルを前面に出してくるでしょう。
装備充実で販売を伸ばす作戦はホンダが得意とするところですから。

Answer 6

CH-Rは当初予定されてた予約台数より下回ってたと聞いたことあるから徐々に売れなくなってきてるらしいよ。そのうちまたvezelかHarrierが上になるんじゃないかな

Answer 7

車名をベース車両に置き換えると、

> なぜフィットハイブリッドは4代目プリウスに負けたのですか。

となります。車格が1つ上のC-HRでヴェゼルとの価格差が15万～25万円程度なら、かなりの確率でC-HRが選ばれるのでは。ホンダは値引きで勝負もしませんしね。

Answer 8

なんでもいいけど、車名ぐらいまともに打てんもんか。
普段から人の名前間違えても平気なんだろな。

Answer 9

トヨタが出した近未来感にやられちゃうんでしょうね

Answer 10

平凡なデザインのヴィゼルと 斬新なデザインのCH-Rの違いじゃない？

Answer 11

新型のシエンタと一緒、あのブサすぎるデザイン、インテリア最初だけだと思います。