日産 ジューク のみんなの質問
ffk********さん
2013.8.20 22:51
頭文字トさん
2013.8.20 23:07
登録上の理由もあります。
乗用車でサイズオーバーして3ナンバーになってしまっても、特にデメリットはありません。
例えば日産ジュークは、車室内の広さがコンパクトカー並みであるにもかかわらず、フェンダーが大きく張り出しており、3ナンバー登録になっています。でも自動車税は排気量別なので、1600ccのジュークは2000cc以下の税額になります。
貨物車の場合、サイズオーバーで1ナンバーになってしまうと、高速料金が中型になったり、自賠責の金額が跳ね上がるなどデメリットが大きいです。
そのために4ナンバーサイズに収まるように設計する必要があります。貨物でジュークみたいな奇抜なデザインはできないのです。
質問者からのお礼コメント
2013.8.27 13:45
ありがとうございます!
run********さん
2013.8.20 23:27
コストパフォーマンスですね。
普通車のように派手なバンパーやエアロなどをつけると
車幅から、逆に室内スペースが小さくなります。
それに飾りをつけるとそれだけコストがかかります。
値段を安く、それでも中は広くとなると
どうしても見た目のカッコよさは二の次になります。
道路交通法などの、車のサイズが影響しています。
それに商用車は、走る距離が多いので
万が一こすったりした場合に、シンプルなデザインの方が
修理費が安いというのもあります。
sym********さん
2013.8.20 23:17
日本人特有の真面目さで仕事なチャラチャラした飾り気は不要って事かな。ハイエースなんかはそのクールさが逆にかっこ良く見えますね。
一方欧州の働く車で思い浮かぶのはカングー。仕事でもオシャレ感は忘れない?って欧州的思想かな。
fre********さん
2013.8.20 22:54
働く男って感じでカッコいいから
ではなくて、コストです
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