全く違うタイプの違う車ですがご意見下さい。ホンダフィットとニッサンジューク

Question

車の購入を考えております。

色々な車を考えているのですが、二つ気になるものがあったので二つに候補を絞りました。

ホンダのフィットハイブリットとニッサンのジュークです。

ニッサンのジュークは見た目が気に入ったのと、試乗した時に目線の高さが高くて運転しやすかった事。
デメリットは燃費が然程良く無い気がするのと後ろのガラスが小さいのでバックがしにくいかなあと思った事。

フィットは運転しやすい事と燃費が良い事です。

長く乗る事を考えるとジュークは燃費でイライラしてしまうかなと思いつつ外観が気に入っていて悩んでいます。
車に詳しい方たくさんアドバイス頂けると嬉しいです。

Answer 1

フィット（ハイブリッドではないRS）は知り合いが、ジューク（ターボ）は友人が所有しており、どちらも乗ったことがあります。燃費に関してですが、フィットハイブリッドの方が数字上は圧倒的に良いように感じます。それぞれ実燃費はおそらくフィットが１９km/l程度、ジュークが１３ｋｍ/l程度だと思います。フィットの方がおよそ2/3程度のガソリン代で済むということになります。ただ、ジュークももともと燃費が良い部類に入るので、金額にすると案外小さいものです。仮にジュークで月9000円（約700km）のガソリン代ならばフィットで6000円です。月3000円程度の差しかありません。対象となるジューク自身が比較的燃費の良い車なので比較する車の燃費性能が倍であろうと価格差は4500円となります。（走行距離で価格は変動しますが、その金額が厳しいかどうかの判断は質問者さんの問題となります）
乗りやすさについてですが、知人・友人の車ですが特に乗りにくい、乗りやすいという気はしませんでした。いずれもバックビューモニターが搭載されていましたのでバックも支障ありませんし、全長が長いわけでもないので狭い所もそれほど気にはなりませんでした。ジュークの方は４ＷＤのターボモデルでしたが、高速走行は非常に安定して走れたのを覚えています。

個人的には人生の内で多くの時間を過ごす車ですから、特に内装を重視して選ぶことをお勧めします。その次に外観が好みに合うかどうか。

質問者からのお礼コメント

実例を教えて下さった方をベストアンサーに選ばさせて頂きます。ありがとうございます。他の方もたくさんの回答ありがとうございました。とりあえずフィットを待ってみて検討したいと思います。ハイブリットのデメリットは考えもしませんでした。もっと知識が必要ですね。

Answer 2

日産ジュークは若者向けの車なので、数年経つと飽きがくるかもです。
後方視界については、ナビ＋バックカメラを付ければ問題無いと思います。
一方、現行フィットのハイブリッド車はガソリン車と燃費があまり変わりませんので車体価格の安いガソリン車の方が良いと思います。欠点は街で良く見かけることと見た目がパッとしない点でしょうか。
個性のジュークと実用性・経済性のフィットの選択ですね。
当方であればフィットのガソリン車を選択しエアロ等できめたいと思います。
高い買い物だけに、買った後に後悔しないようにしてください。
ご参考までに

Answer 3

長く乗るなら、ハイブリッドは止めた方がいいです。バッテリーの交換が途中で必要になり、節約したガソリン代は吹き飛ぶでしょう。

ハイブリッドの賢い買い方は、５年の残価クレジットを組み、バッテリーがダメになる前に返すことです。

なので、長く乗るなら普通のフィットの方がいいでしょう。

Answer 4

長く乗るのであれば新型フィットを購入をお勧めします

発売日は9月6日に決まったようです、すでにディーラー店長の内覧会もあったようですよ

現行車を購入して3カ月もしないうちに新型が発売されたら後悔しませんか
しかもハイブリッドは現行車よりも燃費が10キロぐらい良くなります

現行車の特別な値引きでもない限り、例えば30万円以上の値引きがあれば別ですが
普通の値引きでは魅力がないと思います

9月まで待ちです。

Answer 5

いつもフィットは実用的と言う人がいますが実用的とはなんでしょうか・・・・広いだけです。
ハンドルはおもちゃで、足は腐っています。高速の直進安定性など・・・・最低ランクです。
フィットはなぜ売れるのか・・・・草履の代わりです・・・
車を買いたいのか 足としての道具を買いたいのか・・・・足としての道具が買いたいのであればフィット

奥さんをただの飯炊きと考えている人に賛同すればよいと思います。
噓つき爺さんは ついに自分を良い子と名乗り始めましたね・・・・・・・・。

それとね、↓のホンダ爺さんはデザイン関係の仕事をしていると数々の回答に書いてますが、彼が良くないと
コメントする車はことごとく売れています。いかに現在のセンスとずれているのか良く理解できます。
このセンスが、ジュークを厚化粧と呼ぶセンスです。プリウスは肥った猪だそうです。でもフリードのスタイルは
洗練されているそうです・・・・・。
それと、ホンダ以外には排他的でホンダ以外の車は全て出来そこないと考えています。
この為、みんなからホンダ爺さんと呼ばれ何度も問題が起きています。ハンドルネームもたびたび変えないと投稿できません。

Answer 6

フイットハイブリッドはコンパクトながら、実用性も経済性も突き詰めた車です。ジュークはそれらよりも見た目を目立って引き立たせる車です。
化粧もろくにしないが丈夫で働き者の女性を嫁にするか、厚化粧で服装も派手な見た目の綺麗な女性を嫁にするかです。
一時の遊びにはジュークかも知れませんが、長く連れ添いたいならフィットだと思います。
視界の良し悪しや燃費の差なんてむしろ大した問題では無いかも知れません。

ただ、フイットハイブリッドは9月頃にフルモデルチェンジが決まっており、燃費や性能は格段に良くなるとの噂が有りますし、当然価格アップもありえますが、もし待てるなら、正式発表後に検討される方が後悔は無いかも知れません。

Answer 7

フィットのほうが使い勝手はイイと思いますが、ハイブリッドに過度な期待は禁物です。普通のガソリン車の方がイイと思いますよ。差額を燃費でペイするのは相当の距離走らないと無理と思いますしね。


私も昨年新車でデミオを購入したんですが、1番最初の候補にジュークもありました。が、よくよく考えるとデザイン以外に特に良いと思える点がなかったので早々に候補から外して、フィット、デミオ、アクアの3車で比較検討しました。
当初はフィットが本命だったのですが、私の行ったディーラーの対応があまり良くない（積極的で無い）ことで、最初から積極的だったデミオが急上昇しました。デミオはエコモデルであるスカイアクティブが候補でした。アクアも候補でしたが、バックオーダーを大量に抱えていることと、デミオフィットに比べると車体価格が違いすぎるのがネックで、こちらも早々に候補から外れました。


デミオに比べるとフィットという車は本当によく出来たパッケージングだと思います。運転席後部座席ともにクラスではかなり広めです。荷室も広く使い勝手もよさそうです。
で、それでもなぜデミオを選んだかと言うと、営業マンの積極性の差も大きいですが、やはりスタイルです。
うちは一人または二人での使用がほとんどなので後部座席の広さはあまり気にしません。運転席重視で車高も低めでスポーツカーのようなルックスのデミオが気に入りました。加えて燃費の良さです。ネット上で拾った数値は１７～１８ｋｍ／Lでした。
フィットは１４～１６ｋｍ／L程度でした。とにかく通勤用途が主なんで燃費重視でデミオにしました。
購入価格自体もかなりお安くしてもらったのも大きいですね。


現在購入から1年になりますが、通勤街乗り8割、遠出2割の用途で年間平均で１８ｋｍ／L走ります。これはかなり嬉しい数値です。
燃費計の数字ではなく、実際の給油量から算出した数字です。

運転はしやすい方だと思いますよ。幅がかなりあるほうだとは思いますけどね。特に運転しにくいと思うことは無いです。ワインディングなどもスムーズに走れます。ロードノイズは結構あると思いますが、エンジンは静かです。アイドリングストップも使いやすいですね。

デミオもフィットもモデル末期なので、値引き面でもジュークよりは有利だと思いますよ。
それぞれ試乗されてもいいでしょう。

参考写真（フィットとデミオ）