日産 ジューク のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
128
0

なぜ最近のライトクロカンてステイションワゴン型にしないのですか。
トヨタC-HRや日産ジュークやホンダ・ヴェゼルのことなのですが。

昔のライトクロカンだった頃のRAV4やエックストレイルやCR-Vはステイションワゴン型だったと思うのですが。
なぜC-HRやジユークやヴェゼルはショートボディの4ドアハッチバックなのですか。
ステイションワゴン型にしたほうが荷室も広くなるし。後席も広くなると。それにSUVらしいデザインになると思うのですが。

と質問したら。
今どきライトクロカンてなんですか。
という回答がありそうですが。

確かに今でもエスクードやCX-3はステイションワゴン型になっていますが。

それはそれとして。
なぜ今どきのライトクロカンてステイションワゴン型にしないのですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

こんな画像の形
オシャレ女子は
乗りたくないよ(笑)

その他の回答 (5件)

  • 逆に なぜステーションワゴン型の方が売れると思うのか?

    市場が求めているのは 積載製よりデザイン性だと販売台数が照明しているのに。

  • RAV4もエクストレイルもCR-Vも後継モデルが存在していますしワールドワイドで見ればバリバリ売れてる基幹車種です。ただアメリカ向けに大型化してしまったので、日本ではあまり数が売れず、目立たない存在になりました。(エクストレイルだけは売れてる)

    ということで、実用性が欲しい人はそういうのを買えばいいので(ワールドワイドでは)それより小さいクラスは、もっとカッコよさ重視のスタイリング・パッケージになっています。ちなみにCX-3はヴェゼルより明らかに狭いです。

  • 荷室の広さより、デザインを重視してるようです!?

  • ワゴン」ベースではなく
    ハッチバック」ベースだから?なのでは
    d( ̄  ̄)

  • 単純に流行りなんじゃないすかね

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 ジューク 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 ジュークのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離