車を買おうと思ってます！ 現在26歳免許を19でとってからほとんど運転してませんでした。年に1、2回ほど 250万から320万あたりで考えております。 来年結婚を控えておりますのでなるべくコ

Question

スパの良い車がほしいです。

来月から広島転勤で地方都市に映るので車が必要です。主に土日だけですのでガソリンタイプにしようと思います。
候補としては
マツダcx-3、cx-5、
日産エクストレイル、ジューク
トヨタハリアー、CHR
ホンダヴェゼル
スバル、アウトバック
で悩んでおります。

初めてのマイカーで上記の予算でしたらどれがオススメですか？
教えてほしいです。

Answer 1

ホンダヴェゼル

マツダの、ディーゼル車は、
---------------コスパが一番悪いのですよ。

ディーゼルを薦めてる方は、長所だけおを強調するが…
一番のハードルは、煤の蓄積と金属粉です。
5年..5万Km ..辺りが分岐点で、
其処を超えると、パフォーマンスは落ち重いモノを積んだ、
-----------燃費の悪いクルマに、成り下がるだけです。
-----------それそころか金属粉でエンジンの破損になります

Answer 2

ご結婚おめでとうございます！
おそらく家族も増えることや、年に数回ご実家にも帰省されること、今後も転勤があることも想定した上で、個人的におススメさせていただきます。

まず質問者様の候補から、マツダCX-3、日産ジューク、トヨタC-HRは外し、スバルフォレスターとXVを候補に入れていただければと思います。
理由としては、ユーティリティでの不安要素を外し大は小を兼ねる意味で、候補を絞り込んで見ました。不安要素と言うのは、後席と荷室またはそのどちらかが狭いことです。
もしこれが、向こう5年は夫婦2人暮らしで計画しているなら、上記3車種は候補に残しても良いと思います。

その上でコスパが良いとすれば、マツダCX-5、日産エクストレイル、ホンダヴェゼル、スバルXV 2.0をおススメさせていただきます。


それと、様々な回答が出ておりますので、補足をさせていただきます。

まず、マツダのディーゼル スカイアクティブDについてですが、賞味期限5万キロと言うのは過小評価です。
更に補足をさせていただきますが、スカイアクティブDはまだ経年使用の実績が少ないエンジンであり未知数です。ですが、一般的なディーゼルエンジンの特性に合わせた使用と定期的なメンテナンスを怠らなければ20万キロは走れるものと思います。

一方で、デミ御大がスカイアクティブDをお勧めしまくっておりますが、広島の地方「都市」をメインに使用されるなら、逆におススメはできません。し、安易にディーゼルを選ぶどメンテナンスをマメにしなければならないのと、せっかくの低燃費を活かすことができません。ディーゼルは長距離と定速走行で良さが活きてきます。誤解を招く回答はやめていただきたいです。
この場合はむしろハイブリッドをおススメします。

因みに、ハイブリッドの経年劣化についても発言されておりますが、今の電動技術はそんなにチャチではありません。電動化技術は昔よりも進歩しています。耐用についても然りです。
むしろ市街地でのチョイ乗りの繰り返しで、せっかくのスカイアクティブDが修理、言い過ぎですが最悪オーバーホールになんてならないかが心配です。

ですが、質問者様の候補がガソリンエンジン車のようですので大丈夫だと思います。
また、広島はマツダの本拠地ですので、あえてスカイアクティブGのCX-5にされるのが良いかも知れません。

最後になりますが、これから家族になる彼女さんときちんと相談されることをお勧めします。もしかしたら、1人1台を所有することになるかもしれませんので、予算の工面、リースやクレジットなどの予測もしながら決めていかれてはいかがでしょう？

Answer 3

トヨタハリアー（カッコいい、高級感）
ホンダヴェゼル（ちょうど使い勝手が良い）
マツダcx-5、ガソリン（デザインが似通っても構わないなら）
日産エクストレイル（価格と高級感がちょうどいい）

でしょうか

マツダのディーゼル以外なら
良いですね。
ディーゼル燃費とトルクに引かれますが煤が溜まり、パワーが落ちて、泣く事になります。

マツダディーゼルは賞味期限5万キロのエンジンです。

下の回答者
CX-3を勧めてますが中身はデミオで狭くて高価で良いとこはありません(>_<)

Answer 4

26歳、結婚を控え広島移住。
となると、近い将来お子さんが出来る事が想像されます
その際、スライドドアの車の方がチャイルドシートへの
お子さんの装着が容易なのは明らかです
（ヒンジドアでも普通に出来ますけど）

となると、5年程度で買い替える可能性も考慮し
広島と言う土地柄も考慮すると
マツダCX-5では？
（広島ではマツダのリセールバリューが高いと勝手に想像）
CX-3でも良いですが
車内の広さとか、装備とかを比較すると
結局CX-5の方がお得感があるらしいです

また、ご本人の専用車なのか、奥さんと兼用なのかでも
選択肢が違ってきます
彼女さんに相談はしましたか？
一人一台で相談不要であれば良いんですけど。

Answer 5

♦:なるほど・・・
その候補の中からなら・・・＜CX-3＞が良いのでは？
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
♦:XD・・・・・・・＜SKYACTIV-D 1.8＞
・・・・・・・気品ある美しさと先鋭さを極めた
-----------------「クロスオーバーSUV」のベースグレード
**********************2WD （6EC-AT）:¥2,436,480（税込）
------------------------------------------＜重量税・取得税・免税＞

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201808.pdf
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧
エンジンタイプ：SKYACTIV-D 1.8
エンジン種類：：水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 （L）：：1.756
エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
................................85〈116〉／4,000
エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
........................★..270〈27.5〉／1,600-2,600..★
使用燃料：軽油
タンク容量 （L）：48
⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧

♦:やはり、””SKYACTIV-D””ですよ。
上記スペック表で、確認していただければ、誰にでも解りますが、
低回転域からの・・分厚い・MAXトルク・は、
**************************ディーゼルしか味わえませんよ。
（※:燃費に関しては、下手なHybrid車より確実に良いですから。）

WLTCモード燃費 （km／L） ：：20.0【20.2】
WLTCモード燃費 市街地モード（WLTC-L）：：16.8【16.3】
WLTCモード燃費 郊外モード（WLTC-M） ：：20.0【20.2】
WLTCモード燃費 高速道路モード（WLTC-H） ：：22.2【22.9】
⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧..⇧

※：「ハイブリッド車」の様に「高速100Km/h連続走行」で・・・
・・・・燃費がた落ちなんて事は無く、逆に燃費が伸びて行きますから。


∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇....∇
※:他はコスパが良いとは思えませんね。
------耐久性に,難が有るのは、Honda・・{品質問題は、未解決}
------------燃費悪いのは,SUBARU・・・・｛水平対向型の弱点｝
********************************************ですよ。
△....△....△....△....△....△....△....△....△....△....△....△....△

Answer 6

アウトバック良い車ですよ。走りなら一番と思います。

Answer 7

結婚も考えるとなると、コンパクトのsuvよりはサイズがあるほうがいいですよ！！
子供とかも今後考えていくなら尚更です。

なので私は、エクストレイル、cx-5、ハリアーがお奨めですね。

コスパで考えるなら、エクストレイルは素晴らしいコスパだと思いますよ！
ちなみに私も乗っています。
チャイルドシートも乗せて(笑)

私がエクストレイルを選んだ理由は、NISMOモデルにしたかったからです。
ただ、100万くらい上がるためコストを考えると勧めないです(笑)

ちょっと余談ですが
エクストレイルにはガソリン車、ハイブリッド車があります。
そこで、良く言われるのが
『ガソリン車もハイブリッド車もそこまで燃費変わらねぇじゃねぇーかぁー！』と。
しかし、日産としては
燃費を重視してハイブリッドを出したのではありません。

普通のガソリン車よりもパワフルに(モーターのアシストで)、更に通常走っていて無駄になってしまうエネルギーを逃がさないで電気にして溜めてしまおうじゃないか！
みたいなかんじです。

実際、私は今ハイブリッドに乗っているのですが
知人のガソリン車を借りたところ、思っていたよりパワーの差がありました。さらにハイブリッド車のほうが、加速が滑らかです。
ネットでも調べてみるとわかりますが、suvの中でもなかなかの高評価の加速力だとでていますよ！

なので、簡潔に言うと
ガソリン車よりパワーがあり、ほんの気持ちだけ燃費がいいってかんじです。
エコカー減税も含めれば値段も数十万とそこまで変わらないので、私はハイブリッド車を勧めます。

Answer 8

26ならハリアーが似合います

Answer 9

どれもこれも200%実用性無い趣味車だから
本人の趣味で

Answer 10

単純に維持費が掛からないのは
マツダcx-3かと思います。
車体がコンパクトなので
運転も楽なはずです。
走行性能も燃費も悪くないと
思いますのでお勧めです。

問題は将来的にお子さんが
出来た時に手狭になる
可能性があります。

百聞は一見にしかずと
申します。
色々な可能性を考えて
試乗される事をお勧めします。

Answer 11

最近人気なのは、ＣＨＲなのかな？と思います。