日産 ジューク のみんなの質問

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SUVについて

以下の条件に当てはまるSUVでオススメの車を教えて下さい!

・新車もしくは中古で価格300〜450万
・5人乗り
・国産、外車は問いません。マニアックな車でもOKです。

よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポルシェのカイエン、マカン
ベンツのGLシリーズ
BMWのXシリーズ
アウディのQシリーズ

国産では
エクストレイル
ハリアー
ランクル
ヴェゼル
ジューク
CX5
フォレスター
アウトランダー
パジェロ
SX4
chr
とかですかね?

予算的には新車の国産狙ってくのがオススメですね。維持的にも。

がぜんオススメはcx5ですかね!ディーゼルで経済的だしよく走る。
CHRはめっちゃスタイリッシュてかっこいいけど、後は車格の割に凄い狭い……のでお好みですかねぇ

その他の回答 (10件)

  • とりあえず新型RAV4を待ってから探してみては?

  • その条件なら筆頭候補はCX-5のガソリンターボかディーゼルの特別仕様車(387-388万円)。
    無難な選択ならハリアーターボのプレミアム(371万円)。

    日本の狭い道路事情を考慮しつつ、乗り出し450万円に収まり、尚且つ高いコストパフォーマンスを兼ね備えているのが、上記の2車。

    ちなみに市街地の駐車パレットの幅員が概ね1850mmになっており、両車の全幅はこれにギリギリ収まるサイズになっております。(ハリアー 1835mm、CX-5 1840mm)

    プラド等のクロカン系の車種は、エンジンがハイエース等の貨物車ベースである事が多く、乗用車の様な官能的なレスポンスは皆無に等しいです。

    動力性能に関しても、

    ランドクルーザープラド
    2.7l ガソリン自然吸気 163ps/25.1kg.m
    2.8l ディーゼルターボ 177ps/45.9kg.m

    ハリアー
    2.0l ガソリンターボ 231ps/35.7kg.m

    CX-5
    2.5l ガソリンターボ 230ps/42.8kg.m
    2.2l ディーゼルターボ 190ps/45.9kg.m

    車重が重い上に出力(パワー)でもプラドが負けてますよね。意外でしょ?あんな力強いビジュアルなのに。
    これに貨物車ベースのエンジンが相まって非常にかったるい車なんです。実際に乗ったので分かります。

    車の価値を決めるベースの部分って、人間の意図した動きに、どれだけ寄り添えるか、どれだけ応えられるかで決まると思うんですよ。軽自動車から高級車に至るまで。

    たとえばクロカン車は、官能的でないが、絶対的な悪路走破性があるから価値があるのであって、舗装路しか走らないのであれば、その車が本来兼ね備えてる価値を無にしているのと同じだと思うんですよね。

    人それぞれ価値は違うものと言われれば、それまでの話ですが。

  • レガシィアウトバックなら新車が買えそう。

  • それはプラドしかないわな

  • ベンツのゲレンデ・・・中古でも無理かな???? 探せば有りそう
    でも 中古価格が落ちない車なので・・・・

    国産ならCX-5かな BMWのディーゼルよりだいぶ良い
    2.5Lのガソリンターボはまだわからない
    国産の次点はフォレスター…マニアックでは無いかな???

  • マニアックな車ならCX-5がありますね

  • CX-5
    2500ターボ
    マニュアルミッション
    楽しそうな車
    でも燃費悪そう

  • 大きさは?コンパクトかミドルサイズか?
    それによっても選択肢が全然違うよね。

    とりあえず、鉄板はプラドやと思うよ。
    俺が買うならラングラーアンリミテッド。
    現行はもう在庫しかないやろから、値引きが期待できる。リアは狭いけどね。
    まもなく出る次期モデルと基本的にエンジンは一緒やけど、乗り比べて決めたいかな。

    あとは、大きさとかマニアックな車種っていうても並行物は嫌とか、中古っていうても何年前までとか、もう少し条件絞って欲しいかな。

  • ティグアンはどうでしょうか!?

  • まぁ、パジェロかな。威圧感すごいし走破性高いのに扱いやすい

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