日産 ジューク のみんなの質問

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CH-Rについて。

新しく出たSUVとして、ちょっと気になっていたので、お店に見に行き、見積もりを出してもらいました。すると、上位グレードでは、ターボもハイブリッドも乗り出し価格３００万円強だということでした。
私が思っていたより高い。。。
馬力も１１０馬力くらいということで、大したことがない。。
私は高いと思ったのですが、ネット検索しても、高いという意見は見あたりませんでした。
そこでちょっとお聞きしたいのですが、ＣＨ－Ｒを買った人、気に入っている人は、どういう点を気に入っているのでしょうか？スタイルでしょうか？内装でしょうか？燃費でしょうか？高いと思わなかったでしょうか？
あおりではなく、どういう点が気に入ったのかお聞きしたいと思います。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産Juke ホンダヴェゼル そしてトヨタCH-R。
同じカテゴリーと思っていますが、
CH-Rが格段に高いです。

単にこのカテゴリーのトヨタ車が欲しい人が
買っていると思われます。デザインとか性能とか
じゃなくてトヨタ車がいいんでしょう。

質問者からのお礼コメント

2017.2.24 10:44

皆さん、ありがとうございます。何となくわかりました。試乗はしてみようと思います。

その他の回答 （7件）

  • 従姉妹が370万で購入し、４月に納車らしいです。
    「何でこんなクルマにしたん？」と聞くと、「新しいトヨタのクルマやし、何となく」とのこと。
    しかも試乗もしていません。

    こんなものですよ。
    ちなみにその兄はRX8に乗ってます…

  • 馬力というよりあのサイズですからね。
    自分は大きい車に魅力を感じないので、高いと思うし買わないですけど、
    あのくらいのサイズを購入する予定の人にとっては妥当な価格かと思います。

  • ＜＜CH-Rについて。＞＞

    ※その他CHR基本情報

    <ボディサイズ>
    ・全長：4,350mm
    ・全幅：1,795mm
    ・全高：1,555～1565mm

    ・ホイールベース：2,640 mm


    新型CHRの安全機能！

    C-HRには、
    トヨタセーフティセンスPが標準で装備されています。
    トヨタ セーフティセンスPとは以下の
    安全装備を搭載する安全パッケージです。

    《トヨタ セーフティセンスP》
    ・プリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援型）
    ・レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）
    ・オートマチックハイビーム
    ・レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付／全車速追従機能付）



    その他CHR基本情報

    <ボディサイズ>
    ・全長：4,350mm
    ・全幅：1,795mm
    ・全高：1,555～1565mm

    ・ホイールベース：2,640 mm

    新型CHRの安全機能！

    C-HRには、トヨタセーフティセンスPが標準で装備されています。トヨタ セーフティセンスPとは以下の安全装備を搭載する安全パッケージです。

    《トヨタ セーフティセンスP》
    ・プリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援型）
    ・レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）
    ・オートマチックハイビーム
    ・レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付／全車速追従機能付）

    **********

    2017年02月06日更新 新型車・最新ニュース(419)
    トヨタ新型SUV C-HR（CHR）が爆売れ！
    実燃費や中古車価格や人気カラーなど最新情報

    トヨタが、プリウス、86、RAV4の良い所を集めた
    新型の小型クロスオーバーSUV「C-HR」が
    2016年12月14日に発売開始！

    世界初公開された新型車C-HRの最新情報まとめ！
    世界が大注目のC-HRは大ヒット間違いなし？
    気になる価格や燃費から納車時期、
    グレード、カスタム、試乗動画など！
    C-HRのレクサス版「新型レクサスUX」最新情報も！

    http://car-moby.jp/15548

    ****************************************


    新型CHRのエンジンは3種類
    ■ハイブリッドエンジン仕様
    <エンジン>
    ・エンジンタイプ：1.8L直列4気筒
    ・排気量：1,797 cc
    ・最高出力：72kW[98PS] / 5,200rpm
    ・最大トルク：142N･m[14.5kgf.m] / 3,600rpm

    <モーター>
    ・最高出力：53kW[72PS]
    ・最大トルク：163N･m[16.6kgf.m]

    ・トランスミッション：電気式無段変速機
    ・駆動方式：FF (フロントエンジン・フロントドライブ方式)
    ・CO2排出量目標値：90g/km以下


    ■1200cc ガソリンターボエンジン仕様
    <エンジン>
    ・エンジンタイプ：1.2L直列4気筒ターボ
    ・排気量：1,197 cc
    ・最高出力：85kW[116PS] / 5,200・5,600rpm
    ・最大トルク：185N･m[18.9kgf.m] / 1,500・4,000rpm

    ・トランスミッション：6速MT・CVT
    ・駆動方式：AWD(4WD)



    ■2000cc ガソリンエンジン仕様<エンジン>
    ・エンジンタイプ：2.0L直列4気筒
    ・排気量：1,986 cc
    ・最高出力：110kW[150PS] / 6,100rpm
    ・最大トルク：193N･m[19,7kgf.m] / 3,800rpm

    ・トランスミッション：CVT
    ・駆動方式：FF


    --------------------------------------------

  • 買ってはいませんが、興味があったので試乗にいきました。

    一番良かったの操縦安定性。特にハイブリッド仕様のほう。

    http://i.imgur.com/6m2AuGP.jpg


    関係ないけど、近くのショッピングモールにコリラックマが来たので一緒に写真撮りました。

    http://i.imgur.com/BNz2TVh.jpg

  • あの車は、一部のトヨタ信者しか買わないだろうと思います。後方視界がかなり悪く、バックカメラが付いていても見えづらいです。価格は高いと思います。

  • 軽でも乗り出し２００万超えるけど？ ３００万で高いと思うなら買わなきゃいいだけ。

  • Gは確かに高いです。私は内装やLEDを捨て、ハイブリッドのSにしました。気に入っているのは乗り心地と安定感ですかね。燃費もなかなか良いと思います。

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