未発売のトヨタC-HR と 日産ジューク と マツダCX-3 と ホンダ ヴェゼル の４車種でどれが一番お勧めでしょうか？ いま、コンパクトＳＵＶに乗り換えを検討していますが決めかね

Question

ています。

ご教授お願い致します。

Answer 1

Ｃ-ＨＲがニューモデルだからいいのでは。
ジュークは末期モデルなので止めたほうがいいのでは。
ＣＸ-３はいいかも知れませんね。
ヴィゼルは・・・これってどうなのですかね？

Answer 2

俺だったらCX-4を待つけど。

今の時点ならC-HRがいいんじゃない？

俺はプレ試乗申し込みました。

Answer 3

私はジューク1.5Lとジュークnismo所有者です。
みんなそれぞれ好きなポイントありますからね。
私はジュークnismoの圧倒的パワーと面白さがポイントですね。
走る楽しさとかだと他3台にはないんじゃないかなと思いますよ。
後、ヴェゼル・CXは何処にでも走っててすれ違いも同じのかーって感じ…私は私の感性で走行性能・デザインで選びました。
ご質問者様の完成でお決めになるのが宜しいかと思いますよ。
実物に試乗したりしてみないと、こんなコメントだけでは高い買い物なので判断する材料にはほとんどならないかと思います。

Answer 4

cx3とchrで迷っていますよ。
chrがどの位の金額になるかで決めようと思いますが、１位はchrですかね。
でも、cx3も調べてみるとなかなかよさそうです。
迷いますねえ。

Answer 5

デザインと乗り心地は個人差があるので、試乗で判断ですね。

装備と金額でFFの比較してみます。（表参照）
比較はヴェゼルRSHV VS CH-R G VS CX-3 XDLPk VS ジューク 16T の最上級グレードです。

まずCH-Rはエンジンが1.8Lで１ランク上です。
ジュークはHVでもなくモデルの年数が経ち装備では劣ります。
CH-Rは現在不明ですが標準モニターにナビ機能があると表の価格はさらに20万安くなります。
ナビがOPとしてもCH-RはヴェゼルとCX-3より１１～１７万ほど高いですが、全車追従クルコン、本革シート、電子パーキング、電動シートシーケンシャルLEDウインカーが標準で、内容からするとむしろ安いと考えられます。
CX-3はMCでGVC、ADDのカラー化が装着されます。あまりアドバンテージもないのに10万は高くなることが予想されます。
C-HRは燃費も50型プリウスのTHS２なので他の３台より10％～20％はよいことが予想されます。

よってC-HRは装備上ではコスパはかなりすぐれています。
最新なので一番お勧めです。

Answer 6

トヨタC-HRかマツダCX-3で迷うけど、新しい分C-HRかな・・・

Answer 7

ヴェゼルRSのガソリン車に乗っています。
正直、ハイブリッドは問題だらけですし、月にかなり長距離を運転しないと元を取ることはほぼ不可能でディーラーでもハイブリッドに乗るのは見栄だと言われました。（ガソリン車とインテリアがほんの少し違います）
結果ガソリン車にして良かったですよ。
かっこいいですし、RSは乗り心地も良いですし、何より安い！

CX-3も試乗しましたが
確かにかっこいいですがどうもSUVっぽさに欠けるというか…
ディーゼルは魅力的でしたが結局後々お金がかかるとか…
何よりうちはヴェゼルのエクステリアが気に入っていましたのでヴェゼルを超える感想をもてませんでした。

申し訳ありませんがジュークはうちの場合は全く論外でした。

C-HRかっこいいですよね〜車を買う際、これが販売されるまで待とうかと思いましたが最初はかなり待つことになるだろうということと、次の車検を通さず新車に替えたかったのもあり、さらに価格もヴェゼルよりは高くなるだろうと、選択肢から外れました。
が、良い車だと思います。
ヴェゼルやC-X3が、今ではそこらじゅうに走っていますが
C-HRもすぐにそこらじゅうに見かけるようになりそうですよね。

Answer 8

何を重視するかによって、答えは違ってくると思いますよ。

子供がいて、チャイルドシートに乗せたり降ろしたりの動作が必要な人は、後部座席の高さや広さが必要ですから、C-HRやCX-3は選択肢から外れると思います。

ジュークは一番小さいので、駐車スペースが限られている人にはいいのではないでしょうか。
車中泊するなら、フルフラットになったほうが楽チンですよね。ヴェゼルですね。
走りを重視するなら、ディーゼルとMTの設定があるCX-3ですね。

何も考えずに、オールマイティーで無難なのはヴェゼル（ガソリン）かなと思います。
一番キャラが薄そうですが、それでも必要十分を満たしてくれると思います。

Answer 9

コンパクトという割にはC-HRは全幅1795mmあるんだけどね。
といってもヴェゼルの２cm、CX-3の2.5cm大きいだけだけど。
まあ気にする人は気になるかもね。

Answer 10

未発売のトヨタC-HR と 日産ジューク と マツダCX-3 と ホンダ ヴェゼル

の４車種でどれが一番お勧めでしょうか？

ホンダ ヴェゼル信頼性が0だからお勧めできない。
自分も乗りたくない。

マツダCX-3は経由なので燃料代が安いがオイル交換費用が
高い。後は時々長距離走らないとエンジンが調子悪くなる。
チョイ乗り重視の方には向かない。

日産ジューク 間違っても買ってはいけない乗ってはいけない
車だと思ってます。
私見でいえば走る鉄の棺おけです。
事故によってはもれなく三途の川が確実に渡れるでしょう？
アメリカの新衝突実験では駄目だしされてます。


トヨタC-HR は未知数なのでなんともいえません。
まあ現行このなかでは一番ましかもしれませんが
不安はありますね。

Answer 11

恥ずかしながらヴェゼルHVを所有しております。
課題山積みのため私も近日買い換え予定です!
以下は各車の私見ですが参考になれば何よりです。
自分はCX-3とC-HRで猛烈に迷い中です♪
この二台は信頼性も高く安心して乗れると思うのでお勧めです。
家族が乗ってさえいなければXVガソリンで即決でしたがw

☆ヴェゼル
年4万kmと使い込むとホンダのハイブリッドは厳しかったです....
今も残る課題を公式HPのQ&Aを中心にまとめています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
①稀に進まず②加速ラグがよく起きて③荒れた路面が苦手な車です。
年1～2万kmと使用が控えめでキビキビ走らず荒れた路面を避けると、
①ごく稀に進まず②加速ラグもたまに起きる車、となります。
タフに使い込まなければハイブリッドも満足度は高いでしょう。

でも家族や友人に勧めるのはチョット勇気がいる車ですね。
販売面も同様でハイブリッド比率は約90％から約60％まで急落...
ハイブリッドは買った人が勧めないためか市場評価も厳しいです。
ヴェゼルならガソリンモデルでしょう!!
ハイブリッド不振を受けてMCで一気に装備充実しました。

☆CX-3
CX-3は友人に勧めて購入に至っております。
片道300kmオーバーを家族4人でよく移動するヤツでw
燃費も素晴らしいですがとにかく長距離が疲れないとか。
乗り心地がとても良いとお気に入りの一台です。
造形も好きですが友人のソウルレッドも本当に美しい。
買うなら陶器のような色合いのセラミックメタリックに決めてます!

☆C-HR
C-HRは1.2ターボAWDに注目しています。
正直なところヴェゼルでハイブリッドに懲りましたw
トヨタはニューモデルでも品質が高いので期待しています。

☆ジューク
ジュークは選択外です。
単に未体験のターボかディーゼルにひかれているためでして。
でもコンパクトSUVの元祖で特徴的な造形は今も光ります!
ジューク→DS4→ヴェゼル→CH-R、まさに原点です。
でもニッサンは所有したことがないのでよく分かりませんw