日産 ジューク のみんなの質問
kom********さん
2015.6.14 10:42
nak********さん
2015.6.19 14:36
日本の場合はどちらかというと
基本の車両をカスタマイズした感じでしょうか?
クワトロ社はR8とRSを組み立てる会社です。
R8は専用車両で
RSは車両がAUDIから半組で納品されます。
エンジンは主に直5、V8,V10をチューンナップして乗せており、
載せ替える訳ではなくAとSに設定されていないエンジンを最初から積みます。
ボディーもプレス形状からワイドボディ化されています。
知る人は似て非なるものと評価する人が多いでしょう。
例えば
ベーシック車両とのグレード差から考えるとレクサスのFあたりが近いかも
しれません。
GTRとGTRニスモの関係だと元が凄すぎて近すぎで、
ジュークRだと市販車の領域を超えすぎているような気がします。
そう考えると日本では本家が扱えないほどハイチューンできる会社はないような気がします。
また日本の一般的な車両は基本エンジンより大きなものを積む設計になってない
ように思われます。
ですからそう言った土壌がないといった方が良いかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2015.6.20 20:09
素晴らしい回答ですね!
有難うございました。
gac********さん
2015.6.19 14:43
会社の規模は別として技術に関しては、ホンダに対しての「無限」(M-TEC)がそうですね。 ホンダのF1やル・マンに参戦しています。
bla********さん
2015.6.18 09:29
クワトロ社って、アウディのSやRを仕上げたり、造ったりしている会社。便宜上別会社化されているけど、実態はアウディのハイパフォーマンス車を造る会社ですよね。トヨタや日産もそれなりにハイパフォーマンスな車を造っているのである程度対抗できるとは思いますが、世の中の評価としては向こうが上ですね。
norveo24さん
2015.6.17 19:23
多分あるよ
でも技術だけじゃ 世に出ないよな
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