日産の新型ジュークっていままでとどう違うんですか？

Question

色だけですかね？

Answer 1

アイドリングストップがつきました。

Answer 2

基本的に外観は全く変更ありません。
新色として「パッションレッド」（既存設定色の「ラディアントレッド」よりも明るい赤）と「ナイトベールパープル」が追加され、「パシフィックブルー」「メテオライトブラウン」が廃止となっております。
ただ、前期モデ途中で「ダイヤモンドシルバー」は「ブリリアントシルバー」に、「ホワイトパール」は「ブリリアントホワイトパール」に変更され、新色として「メローゴールド」が追加されるなど色については細かい変更は既にされておりますので、新鮮味が損なわれないような改良は随時なされているということです。

メカニズムについては大きな変更はありませんが、NA車にようやく「アイドリングストップ機構」が付きました。
同時に、従前はGTのみだったVDCが全車に標準装備となりました。

また、この改良と同時に新色2色には「パーソナライズパッケージ」が用意されました。
両色共通のブラック処理された17インチアルミ＆タイヤを備えると同時に、パッションレッドにはブリリアントホワイトパールの、ナイトベールパープルにはブリリアントシルバーのドアハンドルとドアミラーカバーが備わります。

Answer 3

2013年8月26日 - マイナーチェンジ。
「15RS Type V」「15RX Type V」「15RX アーバンセレクション」にアイドリングストップシステムとVDCを新たに搭載（これにより、VDCは全車標準装備となる）。
併せてボディカラーの見直しを行い、新色2色を含む9色に整理した。
同時に特別仕様車「15RX パーソナライズパッケージ」を発売。