日産 ジューク のみんなの質問 (解決済み) 185ページ

• ≪ 排気量２０００CC以下のおススメ≫ 排気量２０００CC以下の車を探しています。 知人が車を購入するのですが、悩んでいるのでおススメを聞かせてください。 好きな車でもいいです。 購入する人の...

  2013.6.10

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  ベストアンサー： お金に余裕があるんですね？ 街乗りも楽で、遠出も苦にならず、燃費も悪くない、多少の高級感あり、 と言う事であれば、 １）ベンツCクラスステーションワゴン ２）BMW３シリーズツーリング（ステーションワゴン） ３）ボルボV60／XC60／V40クロスカントリー このあたりが候補でしょう。 私の経験上での良い順が上の順番です。 ベンツCクラスは回転半径が小さいので駐車場で楽だからです。 ただし、...

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• 車の買い替えを検討しています。比較 MAZDA 日産 TOYOTA CX-5 買い替えを検討していますが、 MAZDA CX-5 日産 ジューク この２車を比べて、どちらが良いでしょうか。 (...

  2013.6.20

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  ベストアンサー： CX5は日産でいうとエクストレイルです。 でも、ディーゼルだとマツダは反応しないですね。 エクストレイルM9Rは高いから。 CX5のディーゼルならジュークターボで反応してくるでしょうが、 どうだろう?

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• 日産ジュークを乗っています。バックが非常に見にくいです。駐車場にまっすぐ入れることができません。以前もっと大きい車をのっていたのにもっと簡単でした。なぜでしょうか？上手く入れるコツなどありますか？

  2013.6.10

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  ベストアンサー： 買って2ヶ月目（運転歴10年以上）ですが、そんなに苦労してないので慣れかと思います。 厳しいようならバックモニターつければ楽になると思います。 補足されたようなので。 バックモニター付きであれば、バックの位置（姿勢）を決めあぐねているのでは？と思います。 原因ですが、以前大きい車であれば車の最小半径の差ではないでしょうか。 多分ジュークの半径が小さいのに、前の車と同じ感覚でハンドルを切って...

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• juku 4WD 2WD 急な坂道をスイスイと登ってくれるのはどちらでしょうか？ どちらもターボモデルです。

  2013.6.8

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  ベストアンサー： エンジン(というか出力)が同じなら、そりゃ軽い2WDモデルのほうが「スイスイ」登ってくれるに決まっています。 4WDでないとトラクションが確保できない(滑って前に行かない)ような角度の話なら、そもそもジュークでは登っていけないと思いますよ…。

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• 車のバッテリーの充電の件です。先日1年点検に出したのですが、バッテリーを充電した方が良いと言われました。電圧も十分あるが、比重が低下気味と言われました。 今までの車で一年で充電を言われたことがな...

  2013.6.6

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  ベストアンサー： 私も昔、ティーダに乗っており、知っていますが、専用のバッテリーを使わないと、バッテリーが劣化する充電の仕方をしています。 それは、ほかの回答者の方が言っている通りです。 ここからが本題ですが、充電をしてどうなるものでもありません。市販品を使うと同じ充電の繰り返しをする羽目になりバッテリー交換が増えてしまうと同時に、バッテリー上がりをする可能性もありますので、市販品よりちょっと高い（たしか１万...

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• ジュークニスモの中古価格について。 ジュークニスモの３年後の中古車の価格の相場は大体どれくらいになると思いますか。 タマが多くないのは承知です。未来のことなんてだれにもわかりませんが大まかな予想...

  2013.6.6

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  ベストアンサー： 2010年式の普通のジューク（つまり３年落ちのジューク）のRXグレードの相場を見てみると、走行距離、内外装状態、オプション装備によりけりですが120～160万円が相場となっているようです。（新車価格の7割強といったところですね。） この普及グレードの相場からいくと、新車価格が285万円とのことですので、３年後の相場は200～240万円程度にはなるんじゃないかと思います。（買取金額は中古車流...

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• 日産ジュークのグレード毎に外装や内装で大きな違いは有りますか？ 自分はテンロクターボに乗ってますが、FFと4WDが有りますよね？ 何かエンブレムやエンジンフード、シート地などに違いは有るの...

  2013.6.14

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  ベストアンサー： 外見上はエンブレムとリアのブレーキがディスクかドラムかだけですね。 内装はディスプレイにトルクベクトル、スポーツモードでブースト計が表示されるかだけです。 一般の人から見たら殆ど区別つかないかと。 自分もターボですが、所持するまで区別つきませんでした。 ジュークの4駆はFFベースだから、そんなもんじゃないでしょうか。 雪道やクロカンより、都市部をトルクベクトルでがんがん曲がれるのが特徴でしょ...

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• オーテックとニスモは、どう違いますか？ また、どちら派ですか？

  2013.6.12

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  ベストアンサー： オーテック・ジャパンは日産の車両をベースに改造したいわゆる「特装車両」平たく言うとカスタムカーを製作する会社です。 ニスモは日産のレース部門が分社化されたもので、レース車両やレース用エンジンの開発、販売、自身のレース活動の他レース顧客のサポートを行っています。また、独自にチューンした街乗りの車（ジュークやＧＴＲなど）の販売も行っています。

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• 全く違うタイプの違う車ですがご意見下さい。ホンダフィットとニッサンジューク 車の購入を考えております。 色々な車を考えているのですが、二つ気になるものがあったので二つに候補を絞りました。 ホ...

  2013.6.15

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  ベストアンサー： フィット（ハイブリッドではないRS）は知り合いが、ジューク（ターボ）は友人が所有しており、どちらも乗ったことがあります。燃費に関してですが、フィットハイブリッドの方が数字上は圧倒的に良いように感じます。それぞれ実燃費はおそらくフィットが１９km/l程度、ジュークが１３ｋｍ/l程度だと思います。フィットの方がおよそ2/3程度のガソリン代で済むということになります。ただ、ジュークももともと燃費が...

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• 日産のジュークですが、純正ナビでないと、ハンドルから操作はできないのですか？

  2013.5.31

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  ベストアンサー： 基本的にはそうです しかし最近は、社外品ナビにのせかえてもハンドルスイッチを使えるように出来るキットがネットで売ってます

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