日産 シーマハイブリッドについて。

Question

２０１２年に電撃発表されたシーマ。

ハイブリット専用車に特化し復活。

不死鳥・フェニックス＝日産シーマ

しかしエクステリアはフーガのストレッチ版と不評。類稀に見ない程の中古車市場での値崩れ。いずれ１８～２０歳辺りのカスタムベースになる予感１００%の値崩れ。

５年落ち１０万㌔２００万円はお得？

５年落ち５万㌔２８０万円はお得？

新車時９００万以上「VIP G」グレード

値崩れ率MAXな日産シーマハイブリッド

オーナーから見放された瞬間ハイエナが群がる シーマハイブリッド

こんな考えの「バカ野郎」な私を叱ってください。

懲りない「バカ野郎」な私を叩いてください。

しかし気になるのです。

「日産 シーマ ハイブリッド」

また私が日産マーチ乗りの時に「シーマ復活」と営業さんが言ってました。

当時は「V6？ 3.5？ ハイブリッド？」と思いましたし９００万円近くの車買えもしないので興味すらありませんでした。

あれから５年……

時は過ぎ…草は枯れ…そんな話すら忘れかけたその時…

中古車情報紙で「シーマハイブリッド」が手に届きそうではないですか。

１０万㌔オーバーばかりですが年式は古くても５年落ち！

１２年落ちのセルから比べたら下の毛すら生えてないと感じる。

日産だけに爆弾抱えてそうな車両もありそうですが…

俗に言う「走り過ぎ・法人使用」など高年式１０万㌔オーバーって中古車どうですか？
１０万㌔行ってるから値段が安いのか？
やはり昔から言われてる様に１０万㌔を越えた辺りから消耗品に追われ結局金が掛かるから安い？

真剣にアドバイスお願い致します。

補足

足周りの日産…ですか。 日産車はハブベアリング弱いって聞きますが噂ですか？ 最近のトヨタ…まず見た目は置いておいて耐久性は他社より良いと思いますよ。 デカイ組織と考えると優良企業じゃないでしょうか？ 実際売れ行きて「結果」出してますし、今の時代のユーザーが求めてる形なんでしょう。 「あの頃の…」と昔を知る人からするとトヨタは…ですが。 日産のマーケティングが変わり三菱が自滅…顧客がトヨタに流れたのもあるでしょう。 日産の個性的な車造りが今は無くなったのは残念で仕方ないですが日本に目を向けず世界で「結果」を出してるらしいですが。面白味がなくなりましたね。 マーチスーパーターボなんて日産らしかったんですけどね。それを市販するのが「日産」だったんですけどね。 話は戻って本題のシーマハイブリッドの話に触れてませんよ。 足周りのを聞いてるんじゃありません。 ５年１０万㌔の中古車はどうなの？かをアドバイスください！ ハイブリッド車と言う部分も含めて宜しくお願い致します 車と言う部分も含めて宜しくお願い致します

Answer 1

足廻りは日産だな… コレは揺るぎない。

トヨタは、高速の合流手前のグルグル王者…爆

今の与太は、bossが発達障害らしくアホみたいなCMばかり流してるw よって自分の中では最も興味ないメーカーなんだな…爆

ヴェルだかなンだか知らねえが、クロコダイルのハンドバッグをメッキしたやつをぶら下げてる所は、センスの欠片も感じないし、其れを買う輩が居るのに驚く(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

質問者からのお礼コメント

ぐふぉぉ…ぐふぉぉぉ…。
霧の出始める深夜、その男とその男が乗る車が霧の中を消えて行く。