今二十歳の車系の専門学生で改造車全般好きなんですが前まで最初シルビアかシビックタイプRが欲しくてこないだまで81マークIIが欲しくて今は18マジェスタか50 51のフーガが欲しくて乗りたい車のジャンルがめっちゃ揺

Question

れてます
自分で車持ってていじったりしてる方
VIP系も走り屋系も街道レーサー系の方にも
お聞きしたいんですが
若い時の苦労やエピソード
またこの車選んで良かった！
若いうちはこうしとき！などあればお願いします、(^^;

Answer 1

私は初の愛車はS14シルビアでした。
その後はS15シルビアに乗り現在は輸入車になりました。

私も初の愛車選びはシルビアのほかにケンメリや30Z、はたまたフーガ等が欲しかったですがシルビアに乗って良かったと思っています。

その理由は年齢が若い時のほうが、行動力があるからです。
走りに行くにも車を修理したり改造するにしても体力と柔軟な脳が必要です。

エンジンブローをした際にも初めはショップに任せるつもりでしたが、エンジンをオーバーホールするお金をエンジンの改造や足回りやブレーキの資金にした方が良いのではと思ってオーバーホール資金を部品や加工に回して整備書を見ながら自分でオーバーホールしました。
サーキットでのタイムアタックも楽しかった……

年をとるとお金はあっても体力が無くなるのでもうこのような事は出来ません。

ちゃんとした回答にはなっていないかもしれませんが今後の車選びの参考になればと思います。

ちなみに元整備士です。

Answer 2

お金に余裕があれば、仲のいい会話相手に合わせて車を変えてる方がいました。
走り系⇒ＶＩＰ系⇒ミニバン系⇒・・・＾＾；

まあ単純に自己満足ですから、若いですし３～５年起きぐらいで状況や予算、気持ちに応じて乗り換えるのもありじゃないですかね。

Answer 3

俺はグランツリスモ世代だからやっぱり入りはスポーツカー、32GT-RとかNSX乗りてー！！って感じの始まり。
高校入って、18歳高卒ではホンダのタイプRあたりが現実的に買えそうかなーとか考え始める、とくにEK9は知り合いが乗ってたし、サーキット観戦いくととりわけEK乗りが多かったから結構好きだった。
高卒で就職はやめて学校へ行き始める。ある日ユーチューブでジムニーとかランクルのクロカンをみて興味はあったけど、横転繰り返してボッコボコな車にはのりつづけたくないなーと思って断念。
結局いまは就職してシビックタイプRのFD2にのっている。

Answer 4

まともな日本人の方なら、文章には句読点という物を使用するのですが、知りませんか？

Answer 5

揺れてますねー
私は女で、参考にはならないかもしれませんが…
免許取って初めて買ったのはシビック。でもEG6ね。しばらくは大人しく乗ってたけど、少しずつ改造していって女の車と思えない車に（笑）オーバーフェンダーにキャンバー。楽しかったなぁー(//∇//)
次は軽自動車のライフだったけど、フルカスタム。親から女の子らしくしてくれと頼まれたっけ（笑）次にコンパクトカーのフィット。カードキーに憧れて買ったけど、改造禁止令が発令されてしまい、悪あがきでユーロテールに変えた状態にしてもらって納車。でも、倉庫に純正テール置いてたのがバレて呆れられた…
今は流石にノーマル車を持ってますが、5歳の息子がかなりの車好きで、その子の為にRX-7を所有。

結論として、若いうちは、好きなことをした方が良い。
ただし、周りに迷惑かけない程度に。
私は今だに、最初に買ったシビックを気に入ってます。多分、1番好き勝手したから。
でも、次のオーナーさんがクラッシュさせて廃車になっちゃった悲しい思い出もありますけどね

楽しいカーライフを満喫して欲しいです

Answer 6

51フーガ前期(3.7VIP)オーナーです。
新車で買って7年目(走行距離約5万km)に突入しますが、半年毎の整備はディーラーに任せているので全く故障しません。
内外装共に気に入っているので、乗り換える気になりません。
ちなみにディーラーで査定してもらったら、下取り金額が140万って言われました。
630万で買って7年乗って140万なら大満足です（笑）

Answer 7

自分は若い時は予算的にアコードをいじって乗っていて！
趣味が変わって川や海、スキーに行くようになってサーフに乗り！
今はフーガでVIP系ですね！
給料が安いければ維持費的に走り屋系かな！
生活に余裕があればマジェスタ、51フーガかな！
余裕がなければいじれないから！