フーガ後期型『PY50、タイプS、3500cc』２１年式 上記を所有していますがひとつ質問があります。

Question

中古で２６年に購入しましたが、最初はブレーキに違和感はなく急ブレーキもよく効いてました。そしてある日６０km位から急ブレーキを踏んだ瞬間、ブレーキの踏込みに違和感があり、ブースターあたりから異音がした気がします。

今も乗り続けてますが、その後急ブレーキでは制動距離が長くなったような。
普通にブレーキを踏む分には問題がないのですが、急ブレーキを踏むと、その後ブレーキペダルを軽く触るように踏んだだけで、急ブレーキのような急制動になる。
少しすると、もとの踏力に応じたブレーキタッチに戻る

ボンネットをあけて見ると、マスターバックあたりから、エアーの漏れているような小さな音でシューと音がしています。
以前日産で点検しましたが、分からないで終わったのでそのままにしています。

現在の走行は160000km位
マスターシリンダー、マスターバックのいずれかが故障でしょうか？

ブレーキキャリパーのオーバーホールは予定しています。

疑わしい所は、やっぱり上の2つですか？
早めに直したいです。
先日一般道にて『40km位』飛び出しで、急ブレーキが悪く止まらず相手の軽自動車が全損ほぼ廃車になりました。過失は一応が向こうが大きいです

早く治したいと思っています。なんとか部品お願いします

一応ブレーキパッドは前後とも同じように摩耗しています。
1年半位前に、パッドは前後ともディクセルのMタイプ、ローターは4枚ともディクセルのスリット入。
年間走行は、20000km位『年間まぁまぁな速度にてスポーツモード走行有』リミッター解除車

Answer 1

走行距離が16万kmだと、あっちを直せばこっちが壊れるって感じですね。
ブレーキシステムを修理・交換しても、次はミッション、サスペンション、エンジンと連鎖的に故障する可能性大です。
修理代を出すなら、違う車に乗り換えた方が賢明だと思います。

Answer 2

この距離迄、キャリパーのOH無しで来ている当り、車に気を使っていない証拠ですよね。
もっと、面倒を見てあげて下さい。

Answer 3

マスターバックだと思いますが、この手の修理は最終的に交換してみての判断ですので、ある程度見てもらい判断が付かないなら、消去法で修理することになると思います。

Answer 4

ＡＢＳの不良も考えられますので、修理工場で見てもらってください。