日産 フーガ のみんなの質問

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車維持費についての質問です。(2つあります)

僕は現在18歳、実家暮らしで会社員手取り17万で働いています。
そこで今年中に日産フーガのky51前期モデルが欲しいです。
維持するには大変厳しい年齢で身の程を弁えれていないことも分かっていますが、真面目に聞きたいことがあります。
僕が欲しいフーガは250gtと370gtの2つで迷っていて、どちらも中古価格に差がない(支払総額80万程)のですが、その後の維持費に
前者と後者ではどれくらいの違いがあるか分からないのです。
それで維持費や走る楽しさなどを考慮してどちらがいいのか皆さんに教えて欲しいです。
2つ目の質問は私の手取りでこの車を維持できるかです。
頭金25万で3年ローンでの購入を考えています。
次に素人の自分で色々調べてざっと計算した維持費です。

駐車場代7000
保険料22万÷12=約20000
自動車税+重量税9万÷12=約8000
車検代20万÷24=約9000
ガソリン代(想定)25000
ローン20000

月/8万

という素人個人での計算です。
車の為なら他のことにも我慢できる自信があります。
わがままであることはわかっていますが、どうか回答してくださると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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回答一覧 (6件)

  • パワ-を選ぶか燃費を選ぶか!月に1,000㌔以上走るなら2.5でしょうね。私は同じ手取り(17万)で、3.5のアルファード買いましたが月に400㌔くらいしか走らなかったので9年間のりましたが、職場が変わり月に1300㌔走るようになったので2000ccの2年落ちのAMGを買ってなんとか維持しています。1回目の車検で25万くらいでした。軽自動車は自分で車検に行くので2万8千円くらいです。最近ガソリンが高いのでたまにバイクで通期もしています。見栄をはるなら3.7で長く乗るなら2.5じゃないですか!3.7は330馬力以上あるので気を付けて運転してください。FRなので。どちらも維持は可能です。車体が安価なので。

  • 実家暮らしだしその見積なら370gtも大丈夫だと思いますよ。
    車検代にオイル交換が含まれているならそんな感じかな。
    問題はタイヤですね。
    大きいとカッコイイのですが・・・高い。
    そんなに凝らない&スピード狂じゃないのであれば中古で見積もれば19インチホイール+国産タイヤ(2年もつかな)くらいのが4本7万くらい。

    ローン止めて親から借りたら金利浮くよ?

    >車の為なら他のことにも我慢できる自信があります。
    昭和か!w

  • 前期モデルというと13年経過でしょうかね。
    自動車税250gt=4.5万円、370gt=6.55万円となる
    ので多少異なります。
    保険料≒2万円/月というのはかなり手厚い保証のようですね。
    収入に対してお車維持費が約45%を想定されていますが、
    ちょっと厳しい感じです・・・35%を限度に割合を下げた方
    がいいと思います。

  • 現実は厳しいと思う
    まぁ買って見てどうなるかしばらく乗ればどんなもんか経験すれば良いと思う
    いざとなれば親にお金借りてでも残債を完済して売れば済みますからね
    私から言わせていただくと
    考えが甘いとしか言えない
    現実を知るには経験も勉強かも知れませんね。

  • 可能であれば、370の方が良いかと。
    余裕があるなら、タイプSの方がベターかと思いますが、
    その支出の後の余裕は、どれくらいあります?
    故障しなければ(あと大きなチューンも行わないなら)、維持は可能でしょうが、何かあるとコンパクトカー等に比べると支出も大きくなりがちかと。
    自身フガハイに10年乗ってますが、ナビの故障が2回、ステアリングチルトの故障が1回、ヒーターの詰まりが1回ありました。
    幸い新車保証を有償で延長してましたので大きな支出はありませんでしたが、ナビが壊れると操作パネルも兼ねてるので、中古パーツを使わないなら支出も大きくなります。
    あと、安価で買えるようになっても元々はそこそこの価格の車なので、タイヤ等の消耗品も高めです。
    燃費も悪く、市内渋滞ありの通勤時なんて、ハイブリッドにも関わらずハイオクでリッター6km程度です。
    購入なさるなら、保証の手厚い店舗での購入をお勧めします。

  • ガソリン代の見積もりが甘いですね

    日産車は燃費が悪いので250tで倍、370gtで3倍見積もった方がいいですよ

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