ﾌｪﾗｰﾘ・ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ・ﾎﾟﾙｼｪ ﾒﾙｾﾃﾞｽSLS AMG・ｼﾎﾞﾚｰｺﾙﾍﾞｯﾄ ﾀﾞｯｼﾞﾊﾞｲﾊﾟｰ・ﾌｫｰﾄﾞﾏｽﾀﾝｸﾞetc 世界のスポーツカーはたいていｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨと共にｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｨも販売してます。

Question

日本でも現行ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZﾛｰﾄﾞｽﾀｰ・ﾚｸｻｽIS250C等があり、
かつてはｼﾙﾋﾞｱ･FC3S等にもｶﾌﾞﾘｵﾚ
NSX・ｽｰﾌﾟﾗにもﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟ
旧ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZにもTﾊﾞｰﾙｰﾌがありました。

でもGT-Rって今も昔もｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｨ無いですよね？

なぜGT-Rはｵｰﾌﾟﾝ(ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ)仕様は造られないんでしょうか？
R32～R34はともかく、R35はあってもいいと思うんですが・・・。

補足

ﾌｪﾗｰﾘとﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆはｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｨの車種が複数あったので割愛させてもらいました。あとGT-Rは所有してないし買うお金もありませんf^_^;

Answer 1

開発コストと車輌価格を抑えるためだと思います。
ライバル視している911と同じようなグレード展開にしたら、911よりも安いという最大のセールスポイントがなくなってしまいます。
911がクーペとカブリオレの販売比率が半々（日本では9:1で圧倒的にクーペ）といわれているので、R35にカブリオレを設定すれば販売台数は倍増するはずなんですけどね。

ちなみに、スカイラインクーペはインフィニティからG37カブリオレが販売されています。

質問者からのお礼コメント

やはり価格が一番の理由ですかね。バイパーやコルベットは速さとオープン両立してますし。皆さん回答ありがとうございました。

Answer 2

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは車種じゃなくてメーカーですからねえ…。

車種で言ったらフェラーリにもランボルギーニにもポルシェにもオープンボディが用意されなかったものは多々あります。

特に高性能モデルはボディ剛性と重量の問題でオープンの設定の無い車種は多いです。

そう考えればGT-Rにオープンボディの設定が無いことも別に不思議は無いのでは？

Answer 3

需要が無いって事と、GT-Rはレースで勝つ事を目的に作られてるからです。

個人的な意見で言うと、GT-Rのオープンボディなんて格好悪いので、俺は嫌です。

因みに、クローズドボディーの車をオープンボディに改造してくれるショップが有るはずなので、どうしてもGT-Rのオープンボディが欲しかったら改造してくれるショップを探してみたら？お勧めは出来ませんけどね。

Answer 4

速さが最優先だからです。

オープンボディだとよほどコストをかけないとボディ剛性が下がり、性能が下がるためです。

Answer 5

想定すらしてないと思うので、理由すら要らないと思います。