ブレーキジャダーに関しての質問です。 ローター、パッド、ベアリングを変えました。多少収まったのですが、ジャダーが治りません。原因が思いつく方、よろしくお願いします。

Question

車種はZ34 純正曙キャリパーです。

補足

街乗り、ブレーキに優しいフラットなサーキットではジャダーは出ません。 キツイ下り等のハードブレーキが必要なサーキットでのみ症状が出る様です。 感覚的にはブレーキに熱が入るとジャダーが出る感じです。 ローター、パッド共にプロジェクトミューの一番良い物が入っています。

Answer 1

キャリパー交換ですね。

高熱の状態でのブレーキングで、キャリパーが開いてきてるのだと思います。高熱時に金属は柔らかくなるからです。

目で確認しても判別出来ないようなレベルの開きでジャダーがでます。

自分はエボ9に乗ってますが、エボではブレーキジャダーが定番のトラブルでした。

鈴鹿のメインストレートからのブレーキングなんか、ステアリングが目で見て分かるほどジャダーでブルブル振るえてました。

純正キャリパー交換後も暫く走ると開いてしまい、今はブレンボのモノブロックキャリパーで解消されました。

高速道路を200前後で走行中、トラックで詰まり100k分ほど減速、また200ほどで巡航してブレーキ回りが冷えたころにトラックで詰まり減速。このようなシチュエーションでキャリパーが開く事が多いです。

ブレーキペダルを踏む時の踏ん力の強さよりも、大きな速度差のある減速による負担が大きいです。"車の運動エネルギー→熱"への変換量の大きさが関係します。

ミニサーキットや峠で繰り返しブレーキを使っても、あまり症状が出ないです。

質問者からのお礼コメント

プロジェクトμの6ポットキャリパーの新品に交換したら治りました。

皆さん、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

ローター、パッド、ベアリングを変えました。多少収まったのですが、ジャダーが治りません
キャリパートラブルを疑います

Answer 3

ハンドルのガタでは？