今が新車でMTに乗れる最後のチャンスというのは本当なんでしょうか？

Question

https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/229350/amp
この記事によるとガソリン車販売が禁止になる10〜15年後にはMTの販売もなくなるので新型86/BRZやフェアレディZなどが新車でMTを買えるラストチャンスだと書かれています。
MTに興味があったら早めに買わないとダメなんでしょうか？

Answer 1

これから先、各メーカーが新型車でガソリンMTを出さなければ純ガソリン車禁止の方向に向かっていると言える。
だが新型車で純ガソリン車を出してくるなら、10〜15年程度での禁止の可能性は低い。
何故なら車を開発するにはかなりの年月を費やす。
なので国も各車メーカーに予め車作りの指針を示してるはず。
いきなり禁止なんかにすれば車の製造販売業界は大混乱を起こし、日本の経済は車業界の影響力が一番大きいので、国の経済自体が危なくなる。
なのでまだMTが無くなると危惧する段階では無い。

ちなみに追加義務される安全装置(自動ブレーキ)は、MTでも装備出来ます。
スイフトスポーツ6MTは既に装着済みです。
ただし義務化になれば、ボタンで簡単に解除出来なくなるかもしれませんけどね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

買っといた方が身の為。

Answer 3

んー というか「マニュアルにする意味があるクルマ」というのは 今の世代が最後になるのではないか？ と言われています

具体的にスイフトスポーツを例に挙げますが
次のモデルチェンジでは 明らかにEV化とか ボディサイズの巨大化とか
重くなったりとか 余計な機能が満載になりそうな予想です

今のトヨタのFT-86なんかのiMT なんか勝手にエンジン回転数から計算して
シフトミスを人間がやっても エンストしないようになってんでしょ

あんなもん 邪魔でしゃーないでｗ


たかだかマニュアルの運転が そんなに難しいのか？ と聞きたいね

わし何十年も強化クラッチと 軽量フライホイールで 低速トルクのないエンジンでやってるけどさ
んなエンストを怖がってたら なんもできんし
そもそも雨も雪も台風も このクルマだし
別に普通だし


なんなんだろうね メーカーは余計なもんばっかし積むね
正直 マトモなクルマが減ってきてるし
スイスポでさえ 次世代はもう巨大化するってんだから 今のうちだと思うけどね

Answer 4

スバルのマニュアル車は適用していないだけで
他社製のマニュアル車には自動ブレーキは適用済みです。

Answer 5

もっと近い時期、ことしの11月が最後かもしれません。
11月以降に（新規で？）発売されるMTには、アイサイトの様な安全装置が義務化されます。メーカーは、MT車に開発費を掛けれないのでそこで終わりなる可能性が大きいです。

Answer 6

MTはおそらくなくなると思いますが、慌てて購入する必要はないと思います。
最終モデルの生産終了直前まで買えます。

Answer 7

MTは激減する。
電動化移行はハイブリッドが主流になる。
ハイブリッドとMTの組み合わせは可能性低い。がゼロではない。
自動ブレーキなどの安全デバイスとの絡みもややこしく難しい。
元々ユーザーが少ないのでコストを掛けられない。
この段階でMTの新車は無くなっても不思議ではない位。
ガソリンを全く使わない電動車となるとMTはなくなるだろう。

Answer 8

まだ……何とも言えません。

日本の掲げる「電動車」にはマイルドハイブリッドさえ含みます。そして、マイルドハイブリッドのMT車というのは実在します。

Answer 9

まだなんとも言えません。

趣味用にEVのMT車なんてのもあるかもしれませんし、サーキット走行限定でガソリン車販売の可能性もゼロじゃないですしね。