フェアレディZ33に乗りたいのですが、前期、中期、後期とありますが、どれがおすすめですか？また壊れやすい箇所はありますか？ #フェアレディZ

Answer 1

私は前期か後期です。

中期のエンジンはナゼか？オイルを食う？と言う人達が居てるので…詳細はよくわかりませんが要注意です。

前期はややこしい装備が付いて無いので自分でさわるのには適してると思います。

後期は完成度が高くてエンジンもパワフルです。
少しハイテク？機能が追加されているので好みは別れますね。

まぁ～もう古い車なので年式相応に壊れますが、そのほとんどは消耗部品ですよ。

ちゃんとメンデルスゾーンさえしていれば！エンジンが壊れるとかミッションが壊れる事はありません。

約100,000kmで交換した部品はハブベアリング、イグニションコイル、パワステラック、パワステギアボックス、パワーウィンドウモーターくらいです。

プラグホールへのオイル漏れが発生するのが欠点です。
ヘッドカバーのプラグパッキンを交換すると治るのですが…
純正部品はヘッドカバーAssyとなるので高額となります。
私は北米からパッキンのみを購入して自分で打ち換えました。
そうすれば安く済みます。

Z33は高トルクなのでミッションがものすごく丈夫ですよ。

Answer 2

マイナーチェンジで欠点を改良していくのでモデル末期がいいに決まってす笑

Answer 3

オススメは、後期ですね。
中期まではVQ35DE型というエンジンだったのですが、後期からVQ35HR型というエンジンに変わって、馬力がアップしていますし、吹き上がりも滑らかで、すごく気持ちの良いエンジンに仕上っています。

Answer 4

お勧めは後期
壊れやすい部分が対策されてるかわ壊れにくいし、そもそも後期の方が新しいから状態も良いでしょ。

Answer 5

マニュアルならクラッチレリーズには気をつけて
壊れやすく交換するにはミッションを下ろす必要があるからめんどい