日産 フェアレディZ のみんなの質問
OL Driverさん
2022.11.24 08:28
ここで失敗が2つ!
1, 比較的新しいナビだったので何も考えずに落札したのですが2in1のワイドナビを購入したので取付け幅が合わない。
2, 購入したナビはトヨタ車専用のディラーオプションのALPINEナビで背面のコネクターが市販品では合わない。(出品者の明示が無かった)
と、購入時に大きな過ちをおかしてしまっていました。
この失敗の2つはダッシュボードパネルを切断加工してキレイに取付けし、背面のコネクターが市販では適合しなかったので市販のハーネスと日産専用ハーネスを加工して配線することが出来ました。
ここからが本題の質問なのですが…
バック信号(バックカメラ切り替え)をZ33の本体から出ている配線に接続すると、ナビに表示されている矢印(車の現在位置)が逆行します。
走行すると→ずーっとバック→GPS受信で正確な位置にピョンと戻る→を繰り返します。
※バック信号の配線をはずすと問題なく前に進みますし、ナビは正常に動作します。
ナビ本体の設定も色々と調べて触ってはみたのですが…バック信号を接続すると車がずーっとバックしている状態です。
ナビ本体の設定画面でも「Dドライブレンジ」でバック信号ONと表示されます。
「Rリバースレンジ」でバック信号OFFと表示されます(これが逆に設定できれば良いのですがナビ本体では信号をモニターするだけで、逆に設定する事は出来ません)
車速信号は正常に入力されていると思うのでバック信号の配線をしていない状態では、正常に前に進みますし問題ありません。
このZ33本体から出ているバック信号の配線が日産とトヨタで+-が逆?のような気がしているのですが…
私自身、普通より電気の知識はありますし、配線加工や半田付けなども自分でします。
この症状を理解して、対策をアドバイスしていただけると幸いです。
Z33は後方視界が悪くて…何とかしてバックカメラを接続したいのです。
良い方法があれば、ご教示願えれば幸いです。
文面がわかりづらいかも知れませんが、宜しくお願い致します。
補足
文面で理解して下さるとは思いますが、ATミッションです。
oht********さん
2022.11.24 14:45
カロッツェリアのナビだとリバース信号の極性を設定できるのですが、
国産車は大抵リバース=+12Vが印加なので、設定できない機種の方が多いように思います。
当該配線にリレーを入れてオフ時に通電するようにするか、
バックランプの配線から直接取るようにしては。
リレーの使用例
https://www.diylabo.jp/basic/basic-51-2.html
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