次期愛車選びでご意見下さい。 車の乗り換えを検討していますが、人生で一度はスポーツカーに乗ってみたいです。

Question

マニュアル車が好きで、現在は子どもがまだチャイルドシートが外れない年齢ですのでマニュアルのコンパクトカーの後部座席に子どもを座らせて乗っています。

本当ならミニバンに乗り換えるのが普通なのかも知れませんがミニバンには興味が無く、買い物に行く時は妻の軽四で十分です。

現在候補としてフェアレディZ34 3.7L、NDロードスター 1.5L、あとスーパー7 1.6L にも乗ってみたいです。

予算は350〜400万で新車、中古問いません。

20年、30年乗りたいと考えていますので、何かオススメのピュアスポーツカーを教えて下さい。

Answer 1

NDロードスターがいいと思います。
1.5L軽量ボディで軽快に走り、本格的な走りを目指して設計されています。
気に入れば10年20年乗れる車だと思います。
Zはパワーはあるんでしょうが重くてGTカー的なイメージです。
そういう車が好きならいいですが、何となくあまり長く乗る車ではないかなぁと・・・。
スーパー7も軽量で本格的なピュアスポーツですが、長く乗るには維持とか大変そうですし普段遣いするには疲れそうです。
ロードスターが普段乗りから気軽に乗れて飽きないし、キャッチコピーの「だれもが、しあわせになる」本当に気持ちよくて楽しい車ですよ。

Answer 2

NDロードスターがいいと思います。
アフターパーツも多いし、維持費も安い。

Answer 3

完全に趣味で切り離せる場合を除いて
4人乗り以上の車にしておいた方が良いですよ
その方がきっと永く乗れます

ハチロクやBRZ
シビックやインプレッサ、ランサーターボなんかでもいいと思います

Answer 4

同じような家庭もちの者です。
私はNBロードスターを載っています。幸いにも不人気な頃に安いタイミングで買えたので趣味車として置かせてもらってます。

予算度外視なら新型Z34でしょうか。カッコイイですよね。でも大排気量はすぐ飽きちゃいそうです。マニュアルなら回してなんぼですから。

候補以外ならGR86 or GRヤリスはいかがでしょうか？
コスパもいいですし、長く乗れる一台ではないでしょうか。最悪後ろに人が乗れるし。

Answer 5

その予算と、持っている技能、条件からすると、ロードスターが良いと思います。
ロードスターは、タマ数も多く、部品も出回っていますので、
いじって楽しむこともできるでしょう。
セブンは、ちょっと無理だと思います。
そのクラスの車両は、何かを犠牲にしないと維持できません。
また、バックアップの車両が必要になりますので、
1台購入するにあたり、バックアップできる車両とセットで用意するハメになります。

私は、質問主様とは、逆に、ずっとスポーツ車ばかり乗ってきました。
免許とって最初のAE86から、ロータスエスプリ、ディノGT4、
結婚してから、嫁さん用にロータスエリーゼなど、購入しました。
それらの車両をバックアップできる、実用車も、用途に合わせて何台か用意していますので、現時点で11台自家用車を保有しています。
その経験から書いてます。
憧れの車は、所有するのは良いのですが、運用は大変で、
車両どうしの組み合わせや、実用車をどのように用意するか、
保管は？保険は？など、いろいろ気にすることが多いです。
あまり、そういうのが多いと、苦労と楽しい部分のバランスがとれないかと思います。

参考まで。

Answer 6

Zで良いと思います。

Answer 7

20年後の価値は解りませんが価値観はスーパー7ですかね…
でもケータハム限定でＤ車のインジェクションモデルでは無く紀和物のキャブ車じゃないと価値は下がる一方だと考えます…

現在は新しいインジェクション車の方が査定価格は高いでしょうが10年以上経過すれば価値は逆転するでしょう…

しかし安易にキャブ車に手を出すとショップを頼りにするしかなく維持費がかかります…
キャブ調整や軽整備などメンテナンスが出来なければ国産車の方が良いかも知れません。

Answer 8

フェアレディZ34 3.7L