今日中古車屋さんに行って色々見てたら、Z32という車に一目惚れしました。まだ今の貯金じゃ足りないので、お金を貯めていつか買いたいなと思ったんですけど、なんとかルール？

Question

が適応されるとかの関係でほぼ確実にこれから値上がりするそうです。これって走るのが好きな人が好んで乗るマニュアルの方だけ値上がりするんですか？オートマの方も一緒に値上がりするんですか？

私はマニュアルの方がTheスポーツカーみたいな感じがするので、出来ればマニュアルに乗りたいんですけどマニュアルもオートマも速さは変わらないみたいなので、オートマでもいいかなと思ってます。もしオートマを買うなら全然まだまだ焦らなくてもいいですかね。

Answer 1

アメリカの法律の関係で、今後90年代に製造された日本車のスポーツカーが(今までよりも)アメリカへ輸出されるようになります。そうなれば当然人気のスポーツカーの中古価格も高くなります。

Z32はATも多く流通していますが、トランスミッションを交換してMT化することもできます。なのでATのフェアレディZの中古価格も高くなるでしょう。それに(偏見ですが)アメリカではATも人気だし。

Answer 2

一部車種の値上がりですが、アメリカの25年ルールとか、これからタマ数が減るとか色々言われていますが、実際アメリカで販売されていた車種（Z32含む）も値段が爆上がりして、今は「旧車バブル」です
これから値段が下がるかもしれませんが、それは誰にもわかりません

また、MTとATですが、今のATはかなり性能がいいので速いですが、この年代のATは…笑
値段が安いということは、誰も買わないということです

Answer 3

Z32 好きな車ですが、欲しいとは思いません。
持っても維持出来ないです。
最終モデルで23年前、初期型なら35年前の車ですからどこが壊れても、調子悪くなってもしょうがないし、まともに走る車も少なくなってきてますしね。
しかも、厄介なことに技術の日産が変に力入れてつくったから、ほとんどのパーツがZ32専用設計で他車からのパーツ流用はほぼ不可能、ボンネット開けたら、よくぞこのスペースに隙間なくこのエンジン入れたなと感心します。そのためエンジンも専用設計、補機類も専用設計、あらゆるところが専用設計なもんだから、部品交換はどこをどうやるのか分からないことばかり、純正部品も廃番が多くなってきてるから、１台維持するために、部品取り車数台持ってないと部品交換も大変な車です。
もともと北米向けに設計され左ハンドル車を日本向けに右ハンドルにして販売した車なので、北米では非常に人気があります。特にATはアメリカ人好きですから２５年ルールの解禁された車体から高騰していくと思います。

そんなことから、私は日本国内ではZ32よりもR32GT-Rの方がパーツは豊富だし、他車からの流用も容易なので維持しやすいと思ってます。
北米では、R32GT-RよりZ32やA70、A80スープラの方が人気あります。

Answer 4

20年以上まえの車ですのでお勧めしません。乗るなら現行モデルの方が良いと思います。

Answer 5

MTだろうとATだろうと約30年近く前の車です｡
金をかけてやらないと調子を崩して当然だし､純正部品も古いが故に簡単に手に入らない物もあれば当時よりずっと割高な価格で購入する事になる｡
ATモデルでも使える部品は部品取りされたりもするので今後より数を減らすでしょう｡
昔の車の面倒を見てくれるお店と懇意になっておく必要もあります。

とりあえず､ファッション感覚で購入すれば｢こんな筈じゃなかった｣と考える事になるのでよく考えてください。

Answer 6

これって走るのが好きな人が好んで乗るマニュアルの方だけ値上がりするんですか？オートマの方も一緒に値上がりするんですか？
ATも上がると・・
アメリカ25年ルール