日産 フェアレディZ のみんなの質問

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新型フェアレディＺて４００馬力もあるのになぜＭＴなのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
４００馬力もあるのならＤＣＴにするべきなのでは。

よく分からないのですが。
確かに３００馬力くらいまでならＭＴでも操れると思いますが。
４００馬力もあると人間では操りきれないのでＤＣＴなのでは。

と質問したら。
４００馬力ならＭＴで十分。
という回答がありそうですが。

世界のスポーツカーの中で４００馬力でＭＴてフェアレディＺだけなのでは。

それはそれとして。
昔は４００馬力のＭＴはたくさんありましたが。
今は４００馬力でＭＴてないと思うのですが。
なぜフェアレディＺて４００馬力もあるのにＭＴなのですか。

余談ですが。
フェアレディＺはＭＴ最後の砦ということですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MT楽しいじゃん

その他の回答 （8件）

  • ポルシェGT3は500馬力ありますがMTです。
    この知恵袋でMTは低性能で欠陥構造とか言うAT限定免許の奴が居るがポルシェGT３を低性能だなんて笑える。
    近いうちにスープラが400馬力でMT出す。日本はAT車しか乗れない奴ばかりだが世界的にMT信者は多い。

  • 1500馬力もあるのに、6速MTの車

    回答の画像

  • アメリカで欲しがる人がたくさんいるからかな。

  • ずっと車の質問を続けられる知恵袋が最後の砦なのと同じなのでは

  • あなた、昨日は

    AT車はスポーツカーではありえない

    とかいってませんでした

    またいや、ZはGTカー

    って、このパターン、何回やるんですか

  • BMWとかロータスなんかはZより高馬力MTを作り続けてる

    ■そもそも９ATのラインナップがある訳だから
    MTとDCT比べてる意味が分からない

    ATがラインナップに無いなら
    MT運転出来ないからDCTにしてとかなら分かる

    ■Zはタイムを競う車では無く
    あくまで大排気量アメ車的に流して乗る車
    実際に人気のほとんどはアメリカだし雰囲気で乗るから遊びのMT設定してある

    DCT載せるようなスポーツカーじゃないしDCTが載る事でMT設定が無くなるなら売れなくなる

  • オマエは車開発したことあるのか?エンジニアか?無責任なこと言うな。つい先程クルマカテで逆のこと言ってたぞ？「よくわからない」のだから博識ぶらず謙虚に回答者さんに耳を傾けろ!口答えするな。

  • DCTはシフトチェンジにおけるクラッチ解放時間を短くするためのアイディア。つまり、クラッチは問題ないわけですよ。2929さん。
    こないだはAT全否定の質問で今度は逆ですか。
    つまんないこと続けるほど余命がないのだから、そろそろ真面目に生活してはいかが？

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