新型フェアレディＺが７００万円。高い高い高いとマウントする人がいますが。 昔のフェアレディＺは安かったなどとマウントする人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

よく分からないのですが。
昔のフェアレディＺて２０００㏄だったから安かったのでは。
よく分からないのですが。
新型フェアレディＺは３０００㏄ツインターボですが。
よく分からないのですが。
２０００㏄と３０００㏄ツインターボと比べたら新型フェアレディＺが高くて昔のフェアレディＺが安かったのは当然なのでは。

と質問したら。
昔は昔でフェアレディＺは高かった。
という回答がありそうですが。

昔のフェアレディＺて今の物価だと５００万円くらいだそうですが。
よく分からないのですが。
昔のフェアレディＺて２０００㏄なのに５００万円て高すぎなのでは。

それはそれとして。
当時のフェアレディＺて日産の量産エンジンのＬ２０だったと思うのですが。
５００万円て高すぎなのでは。

余談ですが。
それでもやっぱし新しいフェアレディＺは高いですね。

Answer 1

新型フェアレディZが700万円。高い高い高いとマウントする人がいますが。昔のフェアレディZは安かったなどとマウントする人がいますが。←マウントの使い方間違えていますが。よくわからないのですが。×4…あんたのよくわからないことの本質はなんですか？昔と今じゃ紙幣価値違うし、経済そのもの変動していくわけで。やっぱし×→やっぱり○ まず質問をする前に日本語、日本文を勉強してください。

Answer 2

まぁ、こー言うのは、高い高いっていう人はそもそも買う予定ない人がほとんどですからね。
結局妬みみたいなものがほとんどと思いますね。
まぁ、あと、700万は最初の限定分だけですしね。
エントリーモデルはもう少し安いのではないかと思います。

Answer 3

結局 買えないから僻んでるだけなんだよなー

買える人は文句言わない

Answer 4

前々ぐらいの中古車が
35万とか
62万とか。

前々のオープンカーとか
走るスリッパとか揶揄されたり。

この新車もどのぐらい
中古車価格が変わっていくのか？
そっちの方が気になります。

結局フェアレディZオーナーって
どんな客層が多いん？って
気になってます。
アメリカ25年ルールで
影響されてGTRやスープラ高騰して、
振り回されて喜ぶ日本人。

元々過去から 買う気も無い購買層の
戯言かなぁと。

Answer 5

Zよりそれはどうなのよって思ったのがヤリス GRMN。

いくら特別仕様の車だからって、これこそ高過ぎって感じ。君はトヨタ車ユーザーらしいから文句言いたくないんだろｗ

Answer 6

＞高い高い高いとマウントする

高いの３段重ねってこと？
どういう意味？
よくわからないのですが
親フェアレディの背中に子フェアレディを乗せて〜子フェアレディの背中に孫フェアレディを乗せて〜ってこと？

Answer 7

そこまで昔だと基本になる収入の状況も今と異なるので比較しにくいですね。
20世紀後半あたりの感覚で考えるとスペックは大して変わってないのに値段は倍近くなったような印象を受けると思います。

Answer 8

今みたいに色々な安全装置が付いてなかったからね。

Answer 9

車が高いというか人件費や材料費が高いからでしょう。
車一台作るのに何人の人出がかかると・・・

って工場勤務の人がぼやいてました。